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徐成斌

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉科技大学资源与环境工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹塑性本构
  • 1篇弹塑性本构模...
  • 1篇邓肯-张模型
  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变模型
  • 1篇填石
  • 1篇填石路堤
  • 1篇路堤
  • 1篇非线性本构模...
  • 1篇本构
  • 1篇本构模型

机构

  • 1篇武汉科技大学

作者

  • 1篇牛小伟
  • 1篇盛建龙
  • 1篇戴小罡
  • 1篇徐成斌
  • 1篇赵勇强

传媒

  • 1篇武汉科技大学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
填石路堤中的非线性本构模型
2007年
填石路堤的沉降分析是随着我国交通建设的发展而提出的新的工程问题。在填石路堤的变形计算时,除了根据已有经验数据进行预测以外,多是通过对其本构模型进行研究,并在此基础上运用有限元等方法进行分析,得到其应力应变及沉降值,从而指导设计与施工。因此,本构模型的研究是填石路堤变形研究的基础。系统介绍了目前填石路堤有关的本构模型及其研究方法,重点介绍了邓肯-张模型及其在填石路堤沉降分析中的应用前景。
戴小罡盛建龙赵勇强徐成斌牛小伟
关键词：填石路堤邓肯-张模型弹塑性本构模型蠕变模型
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