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李立斌

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:南京林业大学土木工程学院更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省高校自然科学研究项目国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇单索
  • 2篇单索面
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇人行桥
  • 2篇曲梁
  • 1篇悬索桥主缆
  • 1篇找形
  • 1篇找形分析
  • 1篇主缆
  • 1篇主曲线
  • 1篇线形
  • 1篇线形分析
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇力学特性
  • 1篇混合料
  • 1篇成桥状态

机构

  • 4篇南京林业大学

作者

  • 4篇李立斌
  • 3篇王立彬
  • 1篇李建慧
  • 1篇李强
  • 1篇肖月

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇山西建筑
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
沥青混合料力学特性的时温依赖性研究
2013年
采用动态模量试验、抗压强度试验以及劈裂试验在不同时间和温度条件下对三种沥青混合料力学特性的时温依赖性进行了分析,结果表明:在线弹性以及大变形条件下其均满足时温等效原理,并建立了不同力学参数的主曲线,以供参考。
肖月李立斌李强
关键词:沥青混合料主曲线
基于振动特性的三塔悬索桥主缆损伤识别研究被引量:5
2018年
该文对三塔两跨悬索桥进行健康监测和损伤识别。首先对有限元模型进行结构动力特性分析,然后计算主缆各点以相对模态柔度为基础的损伤指数和模态柔度差值,最后分析了损伤曲线的损伤分布规律,并得到主缆最易发生损伤的部位。结果表明:在横向振型的特性下,悬索桥主缆容易在中塔部位发生损伤,在面内振型的特性下,主缆损伤处易向跨中偏移。得到结论:以相对模态柔度为基础的面内损伤指数对主缆某些损伤工况能够较好识别,而面内模态柔度差值的主缆损伤规律和横向模态柔度差值的主缆损伤规律对中塔呈对称分布。
陈林强王立彬李立斌
单索面曲梁悬索人行桥主缆线形分析被引量:3
2017年
提出一种非线性有限元与数值计算结合的迭代法,并拓展大型软件迈达斯悬索桥分析功能,实现单索面曲梁悬索桥空间主缆的迭代找形计算。该方法以刚性支承连续曲梁竖向支座反力控制主缆立面垂度为主,以吊索倾斜角度计算吊索横向力和轴向力控制主缆横向垂度为辅,通过迭代吊索力大小和角度实现主缆找形,最终建立单索面曲梁悬索桥成桥状态三维空间有限元模型。计算结果表明:成桥状态主缆线形顺滑,塔、主缆、吊索和主梁空间布置姿态合理,吊索内力分布均匀合理,从而验证了迭代方法的正确性,为这一复杂桥型的设计分析提供参考。
李立斌王立彬李建慧
关键词:找形分析成桥状态
曲梁悬索人行桥的力学分析及应用研究
2018年
曲梁悬索桥兼有曲线梁桥和悬索桥的特征,结构新颖,造型优美,是一种新型桥梁结构形式。针对单索面悬吊引发的主梁偏转这一关键问题,提出了增设刚臂法、调整截面重心法和联合方法等3套方案,并揭示了其力学机理,为单索面悬索桥的设计和新型单索面悬索桥的进一步研发奠定了理论基础;给出了若干单索面曲梁悬索桥的建设实例,并阐述了曲梁悬索桥有待研究的问题,明确了该类桥梁的应用发展途径。
潘宇杰王立彬李立斌孙菲霞
关键词:人行桥单索面
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