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卢晓辉
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长春工业大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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张邦成
长春工业大学
李绍松
长春工业大学
崔高健
长春工业大学
高嵩
长春工业大学
韩玲
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卢晓辉
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一种车辆动力学控制的优化分配方法
本发明公开了一种车辆动力学控制的优化分配方法。目的在于解决有约束冗余驱动车辆动力学的控制分配问题。该控制方法基于鲁棒滑模控制方法确定车辆动力学虚拟控制量,基于二次规划法建立上层控制器决策的车辆动力学虚拟控制量与车轮滑移率...
李绍松
郑顺航
崔高健
张邦成
张袅娜
卢晓辉
宗长富
王祥
牛加飞
李斌
基于模型预测控制的汽车主动前轮转向自适应调节方法
基于模型预测控制的汽车主动前轮转向自适应调节方法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度;轮胎数据处理器用于确定轮胎的侧偏角、侧向力和侧向...
李绍松
王国栋
张邦成
于志新
崔高健
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高嵩
韩玲
李政
一种改善转向与制动协同控制的自适应模型预测控制算法
一种改善转向与制动协同控制的自适应模型预测控制算法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、制动力分配模块、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度和质心侧偏角;轮胎数据处理器用于...
李绍松
王国栋
卢晓辉
张邦成
崔高健
于志新
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韩玲
李政
一种改善转向与制动协同控制的自适应模型预测控制算法
一种改善转向与制动协同控制的自适应模型预测控制算法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、制动力分配模块、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度和质心侧偏角;轮胎数据处理器用于...
李绍松
王国栋
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基于模型预测控制的汽车主动前轮转向自适应调节方法
基于模型预测控制的汽车主动前轮转向自适应调节方法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度;轮胎数据处理器用于确定轮胎的侧偏角、侧向力和侧向...
李绍松
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李政
一种基于改进的量子遗传算法的扇形磨片排序方法
本发明一种基于改进的量子遗传算法的扇形磨片排序方法,属于自动化控制技术领域。本发明技术方案是由10个步骤组成,其中,步骤1,建立扇形磨片排序安装模型;步骤2,构建目标函数和约束条件;步骤3,采用实数编码方式,生成初代种群...
张邦成
徐燃
姜大伟
卢晓辉
张曦予
尹晓静
高智
王定
一种基于时变动力学模型的四轮转向汽车稳定性控制方法
一种基于时变动力学模型的四轮转向汽车稳定性控制方法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度和质心侧偏角;轮胎数据处理器用于确定轮胎的侧偏角...
李绍松
王国栋
高嵩
张邦成
于志新
崔高健
卢晓辉
韩玲
李政
一种车辆动力学控制的优化分配方法
本发明公开了一种车辆动力学控制的优化分配方法。目的在于解决有约束冗余驱动车辆动力学的控制分配问题。该控制方法基于鲁棒滑模控制方法确定车辆动力学虚拟控制量,基于二次规划法建立上层控制器决策的车辆动力学虚拟控制量与车轮滑移率...
李绍松
郑顺航
崔高健
张邦成
张袅娜
卢晓辉
宗长富
王祥
牛加飞
李斌
一种基于时变动力学模型的四轮转向汽车稳定性控制方法
一种基于时变动力学模型的四轮转向汽车稳定性控制方法,其特征在于,该方法包括参考模型、轮胎数据处理器、MPC控制器、CarSim汽车模型;参考模型用于确定期望的汽车横摆角速度和质心侧偏角;轮胎数据处理器用于确定轮胎的侧偏角...
李绍松
王国栋
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韩玲
李政
一种车辆稳定入弯的车速控制方法
一种车辆稳定入弯的车速控制方法,其特征在于该方法主要包括稳定入弯车速计算系统、预转弯控制距离计算模块、距离识别模块、预转弯距离判断模块、模型预测控制模块、逆向动力学模型和被控车辆。稳定入弯车速计算系统用于确定稳定入弯车速...
李德涛
李绍松
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