张全周
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 汽车风振噪声预测方法与优化控制研究
- 汽车NVH是各大汽车主机厂高度关注与重点研究的领域，而风振噪声的控制控制的水平直接影响整车的NVH性能与水平，所以越来越受到各汽车主机厂和用户的重视与关注。然而，传统的风振噪声预测方法难于充分考虑车速、侧风及车窗开度等因...
- 张全周
- 关键词：优化控制
- 文献传递
- 汽车发电机定子建模及结构优化
- 2017年
- 通过振动噪声台架测试,发现发电机在中低转速下的36阶次电磁噪声问题突出。因此,定子结构的准确建模及结构优化是电磁振动噪声分析和控制的基础。首先对汽车发电机的定子进行自由模态试验,得到模态参数。建立定子冲片的整体式铁心模型后,采用等效法对线圈进行简化并建立4组定子模型。利用ANSYS软件对所建立的模型进行模态仿真,对比试验结果确定了定子的建模方法。模态结果和噪声试验显示,36阶次电磁噪声是由定子的共振导致。对定子铁心模型进行结构优化,结果表明,定子的模态特性得到了有效的改善。
- 贺岩松张浩张全周
- 关键词：发电机定子模态分析模态试验结构优化
- 汽车天窗风振噪声的二维仿真与减振措施研究
- 针对汽车普遍存在的天窗风振噪声问题,利用现有的汽车模型进行了二维数值仿真计算,并对其减振措施进行了研究.结果表明:该车的原始模型(Case A)在35m/s车速下,风振噪声问题最为严重.通过在天窗前缘加装导流板(Case...
- 张全周贺岩松冯伟
- 关键词：汽车天窗导流板
- 基于阶次分析的爪极发电机电磁噪声源分析被引量：8
- 2016年
- 爪极发电机噪声严重影响汽车的NVH性能。基于某型爪极发电机,在标准噪声实验室进行冷态空载和热态为负载工况下的台架噪声试验。处理数据发现,在低转速段,电机的电磁噪声偏大且出现了峰值,阶次分析显示36阶次主要噪声成分。建立样机的电磁学模型,对峰值噪声转速进行电磁仿真求取电磁力,其频谱显示12、24和36阶次为电磁力主要阶次。采用等效体积法建立定子模型,并装配整机模型,完成了模态仿真和模态试验。结合仿真和试验结果,发现低速电磁噪声源是电磁激振力作用下的结构共振产生,对电磁噪声的分析和控制具有一定参考价值。
- 张浩贺岩松张全周孔祥杰赵勤
- 关键词：爪极发电机电磁噪声阶次分析电磁仿真模态分析
- 汽车天窗风振噪声的二维仿真与减振措施研究
- 针对汽车普遍存在的天窗风振噪声问题,利用现有的汽车模型进行了二维数值仿真计算,并对其减振措施进行了研究。结果表明:该车的原始模型(Case A)在35m/s车速下,风振噪声问题最为严重。通过在天窗前缘加装导流板(Case...
- 张全周贺岩松冯伟
- 关键词：天窗导流板CFD
- 文献传递
- 某型车用发电机电磁噪声的数值仿真被引量：4
- 2017年
- 针对某型车用爪极发电机存在的电磁噪声问题,建立了发电机的电磁学有限元模型、动力学有限元模型和声学边界元模型,进行多物理场耦合的数值仿真,获得发电机的电磁力波、振动响应和外部声场噪声等信息。对比仿真与实验分别得到的测试半球面上的平均声压级,发现两者吻合较好,说明该数值仿真方法具有较高的精度。最终结果表明,发电机后端盖无支耳一侧的36阶振动是引起电磁噪声的主要原因,为车用发电机的电磁噪声控制提供了参考。
- 贺岩松张全周张全周孔祥杰
- 关键词：车用发电机电磁噪声噪声源识别
- 一种新型汽车天窗导流板
- 本发明公开了一种新型汽车天窗导流板，导流板主要由导流板下部和导流板上部组成，所述导流板上部左右两侧设有齿条，且嵌套在导流板下部的凹槽内，所述导流板下部固接在天窗前横梁上，所述齿条和齿轮啮合，所述齿轮和驱动机构传动连接，所...
- 贺岩松张全周徐中明张志飞
- 文献传递
