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李思琦

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:东南大学交通学院江苏省交通规划与管理重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇行车
  • 1篇自行车
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气污染
  • 1篇污染
  • 1篇效用函数
  • 1篇机动车尾气
  • 1篇交通改善
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响分析
  • 1篇步行街
  • 1篇车尾
  • 1篇城市
  • 1篇城市步行街

机构

  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇李思琦
  • 1篇杨绍峰
  • 1篇李铁柱
  • 1篇万千
  • 1篇李志斌
  • 1篇张慰曾
  • 1篇张杰林

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
尾气污染对自行车出行选择的影响研究
2009年
为了解机动车尾气对自行车出行的影响,首先在出行者离散选择模型效用函数基础上,引入尾气污染效用项,然后提出尾气污染规避附加时间的概念,并基于调查数据给出不同道路空气质量等级下尾气规避附加时间的计算方式,建立考虑尾气污染效用项的自行车网络分配模型,最后通过算例分析效用函数修正前后自行车流网络分配的差异。这对于研究自行车路径选择行为以及合理规划自行车道路资源具有一定的意义。
张慰曾李思琦李志斌万千
关键词:自行车机动车尾气效用函数
安庆市体力型交通方式结构现状和发展被引量:1
2007年
根据客运交通方式的机动化程度,可以将其分为体力型和机动化两种交通方式。体力型交通方式是客运交通系统中的一个重要组成部分。本文以安庆市为例,在对其体力型交通方式结构现状分析的基础上,从结构预测和发展对策等方面提出了体力型交通方式结构发展趋势。
张杰林杨绍峰李思琦
城市步行街设置对周边交通影响分析被引量:1
2008年
城市步行街的设置对缓解交通拥挤、实现人车分流、改善城市居民的步行质量等有良好的效果。结合安庆市历史文化与传统风貌区保护、现代商业发展的要求,考虑步行街设置后对周边区域交通的影响,详细分析了安庆市人民路设置为步行街后对交通的影响,并提出相应的交通改善建议。
张杰林李铁柱李思琦
关键词:步行街交通影响分析交通改善
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