张慰曾
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：东南大学交通学院江苏省交通规划与管理重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 机动车尾气污染对居民出行选择的影响
- 2009年
- 机动车尾气排放造成的空气污染对人体健康的危害逐渐被医学界证实。城市居民选择交通工具以及出行路线时,道路机动车尾气污染会影响其选择行为。文中通过居民出行问卷调查证实部分出行者会采取规避行为降低机动车尾气污染对个人健康的危害,建立表征出行者与污染气体接触程度的曝露指数模型,通过数据拟合建立增量时间转化模型,以出行时间增加值的形式定量得到机动车尾气污染对居民出行的影响程度,对离散选择模型的效用函数进行了修正,并给出了算例。
- 李志斌王炜杨晨张慰曾
- 关键词：尾气排放空气污染
- 机动车尾气污染对居民出行选择的影响
- 机动车尾气排放造成的空气污染对人体健康的危害逐渐被医学界证实.城市居民选择交通工具以及出行路线时,道路机动车尾气污染会影响其选择行为.文中通过居民出行问卷调查证实部分出行者会采取规避行为降低机动车尾气污染对个人健康的危害...
- 李志斌王炜杨晨张慰曾
- 关键词：机动车尾气排放空气污染离散选择模型
- 文献传递
- 尾气污染对自行车出行选择的影响研究
- 2009年
- 为了解机动车尾气对自行车出行的影响,首先在出行者离散选择模型效用函数基础上,引入尾气污染效用项,然后提出尾气污染规避附加时间的概念,并基于调查数据给出不同道路空气质量等级下尾气规避附加时间的计算方式,建立考虑尾气污染效用项的自行车网络分配模型,最后通过算例分析效用函数修正前后自行车流网络分配的差异。这对于研究自行车路径选择行为以及合理规划自行车道路资源具有一定的意义。
- 张慰曾李思琦李志斌万千
- 关键词：自行车机动车尾气效用函数
