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高凯

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇冗余
  • 1篇冗余驱动
  • 1篇冗余驱动并联...
  • 1篇救援
  • 1篇救援车
  • 1篇机器人
  • 1篇仿真
  • 1篇ADAMS
  • 1篇AMESIM...
  • 1篇并联机器
  • 1篇并联机器人

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇魏芳胜
  • 2篇惠记庄
  • 2篇高凯
  • 1篇丁香

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ADAMS的冗余驱动并联机器人动力学仿真研究被引量:12
2012年
为使机器人具有良好的结构性能和工作性能,其结构系统必须具有良好的动力学特性.针对动力学特性问题,以ADAMS仿真软件为平台建立了简化的二自由度冗余驱动并联机器人模型,求出了运动学逆解,采用冗余驱动力控制电机的方法,完成了动力学仿真.结果表明该方法能减小驱动力变化范围和降低驱动力峰值,优化电机驱动力,提高并联机器人的驱动性能.研究所得的方法和结论具有较强的通用性,对相关冗余驱动并联机器人的动力学研究具有普遍的应用意义,同时为并联机器人的调试与控制提供了理论依据.
惠记庄魏芳胜高凯丁香
关键词:冗余驱动并联机器人ADAMS动力学仿真
多功能救援车液压系统设计与仿真被引量:5
2013年
针对抢险救援车工作平稳性及可靠性的要求,设计出了多功能救援车全液压驱动系统.利用AMESim软件建立了液压系统模型,通过设置主要参数,实现了液压系统动态仿真,同时对各部件进行了性能分析,得出多功能救援车在工作过程中回转马达与行走马达输出转矩、负载、流量以及工作压力随时间的变化曲线.结果表明:救援车各液压执行部件在外负载变化时运动平稳,整个液压系统在外部复杂条件变化时能够有效地进行工作,验证了设计的合理性.
惠记庄魏芳胜高凯
关键词:液压系统AMESIM仿真
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