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刘芳平

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:桂林电子科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇迭代
  • 1篇迭代次数
  • 1篇动力试验
  • 1篇粘滞阻尼
  • 1篇粘滞阻尼器
  • 1篇时滞
  • 1篇桥梁
  • 1篇自由度机器人
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇稳定性
  • 1篇六自由度
  • 1篇六自由度机器...
  • 1篇摩擦摆
  • 1篇机器人
  • 1篇隔震
  • 1篇隔震桥梁
  • 1篇焊接机
  • 1篇焊接机器人

机构

  • 3篇桂林电子科技...
  • 1篇广州大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇教育部
  • 1篇福建江夏学院

作者

  • 3篇刘芳平
  • 1篇谭平
  • 1篇郝卫东
  • 1篇周福霖
  • 1篇李君
  • 1篇彭林欣
  • 1篇戴纳新
  • 1篇苗国强
  • 1篇张用
  • 1篇蒋国平

传媒

  • 1篇微型机与应用
  • 1篇广西大学学报...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
六自由度机器人焊接轨迹研究被引量:3
2016年
焊接轨迹是机器人焊接时所行走的轨迹,焊接轨迹算法是控制机器人焊接轨迹的数学模型,本文提出一种通过测量机器人基坐标系、工件坐标系与测量系统坐标系的齐次变换矩阵方法,计算出工件坐标系与焊接机器人基坐标系间的间接标定方法,通过控制器系统控制机器人焊接,实验验证此方法正确可行并成功应用工程中。
张用郝卫东朱博譞李君苗国强刘芳平
关键词:焊接机器人
隔震桥实时混合试验的稳定性和精确性分析
2017年
为研究隔震桥梁实时混合试验的稳定性和精确性,以加有摩擦摆和粘滞阻尼器的隔震桥的试验室比例模型为研究对象,以粘滞阻尼器为试验子结构,安装摩擦摆的隔震桥为数值子结构,进行实时混合试验,通过考虑摩擦摆的强非线性,理论分析了振幅误差和时滞误差对试验系统稳定性和精确性的影响,最后通过试验验证理论分析结果。理论分析和试验结果都表明,对于加有粘滞阻尼器的隔震桥系统,基于α法的数值积分的实时混合试验系统满足稳定性和精确性要求。具体而言,作动器振幅误差不会影响系统稳定性,仅仅相当于增加或减小系统的阻尼;而作动器时滞小于0.012 s时,系统是稳定的。该研究对于足尺隔震桥的实时混合试验具有相当的指导意义。
戴纳新刘芳平彭林欣蒋国平谭平周福霖
关键词:隔震桥梁摩擦摆粘滞阻尼器
基于α-法的隔震桥实时混合试验研究
隔震技术逐渐应用于桥梁工程中,以减轻地震激励对桥梁结构的响应。研究结构动力性能较好的方法是进行整体结构试验,但对复杂结构进行整体结构试验是一项非常困难和耗资巨大的工作。为此,本文引入实时混合试验法,以仿真模拟和物理试验结...
刘芳平
共1页<1>
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