易剑刚
- 作品数：5 被引量：58H指数：4
- 供职机构：河海大学更多>>
- 发文基金：水利部公益性行业科研专项国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 水下隧道结构优化设计被引量：8
- 2009年
- 基于现代设计理论,研究水下隧道结构断面的优化设计问题.建立以隧道结构断面关键几何尺寸为设计变量,隧道结构造价最低为目标函数,隧道建筑限界、抗浮稳定以及隧道应力为约束条件的优化设计数学模型,采用ANSYS有限元优化软件进行寻优搜索,求得隧道结构断面尺寸的最优设计方案.优化设计方案与原设计方案相比,隧道结构断面面积减少了16%,应力分布更为均匀,变形显著减小,且满足抗浮稳定安全的要求,表明隧道结构优化设计方案经济合理、安全可靠.
- 蔡新李洪煊武颖利易剑刚
- 关键词：水下隧道优化设计
- 胶凝堆石料本构特性研究被引量：36
- 2010年
- 在胶凝堆石料的抗压强度、抗折强度和大三轴试验基础上,通过试验数据回归分析,得出胶凝堆石料的强度与围压之间满足相关关系,结合初始切线弹模的表达式和Et/Ei?S曲线可导出该材料在压缩状态和拉伸状态下的本构关系模型;根据所得出的本构关系模型对抗折强度试验和大三轴试验过程进行数值模拟,计算结果与试验结果非常接近,说明通过试验得出的胶凝堆石料应力应变本构关系模型是合理有效的,可为胶凝堆石坝的计算分析设计提供参考依据。
- 蔡新武颖利李洪煊易剑刚
- 关键词：本构方程大三轴试验
- 考虑时变效应的水工金属结构安全风险评价模型被引量：5
- 2010年
- 为了对水工金属结构进行安全风险评价,针对传统安全系数法的缺陷,采用模糊聚合和可靠度法,建立基于时变可靠度理论的单目标、多层次水工金属结构安全风险评价数学模型,并采用Delphi,Fortran语言和ANSYS软件混合编程实现.工程实例应用分析表明:该安全风险评价数学模型较之传统安全系数法更加科学、合理,实际评价过程更加简单、快捷和实用,可为水工金属结构的安全风险评价和水电站除险加固提供参考.
- 李洪煊蔡新徐锦才易剑刚杨光明
- 关键词：水工金属结构层次分析法
- 小水电水工金属结构安全风险评价研究
- 易剑刚
- 关键词：水工金属结构安全评价除险加固
- 水下公路隧道结构地震响应分析被引量：9
- 2010年
- 为了研究水下公路隧道在水平地震动和竖直地震动作用下结构的安全可靠性,采用快速拉格朗日时域有限差分法进行时程分析,并利用大型岩土软件FLAC3D对某浅埋软土地基水下公路隧道进行数值模拟计算。结果表明:双向地震荷载作用下,隧道结构水平残余位移为15.0mm,竖直残余位移为31.0mm,隧道结构顶板和底板之间的水平相对位移、竖直相对位移较小;隧道结构整体应力、内力变化较小,应力幅度最大波动5%;结构自振频率为约0.65Hz。总体上,隧道结构产生剪切、拉伸破坏和共振的概率较小,隧道结构抗震性能较好,结构安全可靠。这些认识可为同类隧道的设计提供参考。
- 李洪煊蔡新武颖利易剑刚
- 关键词：水下隧道地震响应FLAC^3D
