李洪煊
- 作品数：11 被引量：108H指数：5
- 供职机构：南京市市政设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：水利部公益性行业科研专项国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 某高桩码头结构行车移动荷载分析
- 2011年
- 为了研究码头结构在上部刚架行车移动荷载作用下的结构安全性,针对某钢-混凝土混合刚架式高桩码头结构,建立桩基、周围土层、码头平台结构和上部刚架整体三维数值模型,并利用ANSYS有限元软件进行数值模拟。结果表明:码头结构最危险工况为南、北两侧行车同时移动到刚架水侧悬臂端并考虑大车刹车荷载;结构位移、应力及内力对南、北两侧大车同步同向运动工况敏感性较强;桩基轴力均为受压状态,岸侧E排桩体不存在上拔情况。这些认识可为同类高桩码头移动荷载分析和设计提供参考。
- 余代广朱杰李晓强李洪煊
- 关键词：高桩码头移动荷载结构-地基相互作用
- 高桩码头结构地震响应分析被引量：4
- 2011年
- 为了研究强震区高桩码头结构在地震动作用下结构的安全性,采用快速拉格朗日时域有限差分法进行地震时程分析,并利用FLAC3D软件进行某高桩码头数值模拟。结果表明:双向地震动作用下,码头结构产生的水平、竖直残余位移较小;平台纵梁正应力及横梁正应力幅值波动较大,但均在材料的允许强度范围之内;桩体轴力幅值变化较大,但均小于其承载力。从码头结构刚度、强度角度分析,码头结构安全可靠。
- 付东王李洪煊郭兴文余代广武颖利
- 关键词：高桩码头地震响应结构-地基相互作用
- 污水提升泵站结构地震响应分析
- 为了研究污水泵站在水平地震动作用下结构的安全可靠性,采用快速拉格朗日时域有限差分法进行时程分析,并利用大型岩土软件FLAC3D 对某地下式污水提升泵站结构进行数值模拟计算.结果表明:水平地震荷载作用下,泵站结构水平残余位...
- 李洪煊王植林朱乃榕顾晓星
- 关键词：市政排水工程污水泵站地震响应时程分析
- 文献传递
- 工程结构优化设计研究进展被引量：34
- 2011年
- 对工程结构优化设计进行了综述,系统介绍了不确定性优化、形状优化、拓扑优化、多目标优化、系统优化等现代工程结构优化设计以及遗传算法、模拟退火算法、神经网络算法等现代仿生学寻优新方法及其应用,指出寻求目标函数和约束函数的高精度近似显式解析式和对最优准则法、数学规划法及仿生学算法进行改进、组合是工程结构优化算法发展的主要方向.
- 蔡新李洪煊武颖利朱杰
- 关键词：工程结构优化设计拓扑优化多目标优化
- 水下隧道结构优化设计被引量：8
- 2009年
- 基于现代设计理论,研究水下隧道结构断面的优化设计问题.建立以隧道结构断面关键几何尺寸为设计变量,隧道结构造价最低为目标函数,隧道建筑限界、抗浮稳定以及隧道应力为约束条件的优化设计数学模型,采用ANSYS有限元优化软件进行寻优搜索,求得隧道结构断面尺寸的最优设计方案.优化设计方案与原设计方案相比,隧道结构断面面积减少了16%,应力分布更为均匀,变形显著减小,且满足抗浮稳定安全的要求,表明隧道结构优化设计方案经济合理、安全可靠.
- 蔡新李洪煊武颖利易剑刚
- 关键词：水下隧道优化设计
- 胶凝堆石料本构特性研究被引量：35
- 2010年
- 在胶凝堆石料的抗压强度、抗折强度和大三轴试验基础上,通过试验数据回归分析,得出胶凝堆石料的强度与围压之间满足相关关系,结合初始切线弹模的表达式和Et/Ei?S曲线可导出该材料在压缩状态和拉伸状态下的本构关系模型;根据所得出的本构关系模型对抗折强度试验和大三轴试验过程进行数值模拟,计算结果与试验结果非常接近,说明通过试验得出的胶凝堆石料应力应变本构关系模型是合理有效的,可为胶凝堆石坝的计算分析设计提供参考依据。
- 蔡新武颖利李洪煊易剑刚
- 关键词：本构方程大三轴试验
- 考虑时变效应的土石坝安全风险综合评价模型被引量：8
- 2010年
- 针对土石坝整体安全风险和时变效应问题,以调查资料为基础,分析了土石坝整体安全的主要影响因素.综合运用层次分析法、可靠度计算法和专家评判法,以洪水漫顶、滑坡失稳、渗透变形以及工程管理为基本要素,构建土石坝安全风险评价指标体系.考虑洪水漫顶、滑坡失稳、渗透变形的时变效应,研究了基于时变效应理论的多层次土石坝安全风险综合评价模型.工程实例分析表明,该模型是可行和有效的,可为土石坝除险加固、水电站安全运行提供参考.
- 李益蔡新徐锦才李洪煊戴双喜
- 关键词：土石坝层次分析法
- 考虑时变效应的水工金属结构安全风险评价模型被引量：5
- 2010年
- 为了对水工金属结构进行安全风险评价,针对传统安全系数法的缺陷,采用模糊聚合和可靠度法,建立基于时变可靠度理论的单目标、多层次水工金属结构安全风险评价数学模型,并采用Delphi,Fortran语言和ANSYS软件混合编程实现.工程实例应用分析表明:该安全风险评价数学模型较之传统安全系数法更加科学、合理,实际评价过程更加简单、快捷和实用,可为水工金属结构的安全风险评价和水电站除险加固提供参考.
- 李洪煊蔡新徐锦才易剑刚杨光明
- 关键词：水工金属结构层次分析法
- 水下公路隧道结构地震响应分析被引量：9
- 2010年
- 为了研究水下公路隧道在水平地震动和竖直地震动作用下结构的安全可靠性,采用快速拉格朗日时域有限差分法进行时程分析,并利用大型岩土软件FLAC3D对某浅埋软土地基水下公路隧道进行数值模拟计算。结果表明:双向地震荷载作用下,隧道结构水平残余位移为15.0mm,竖直残余位移为31.0mm,隧道结构顶板和底板之间的水平相对位移、竖直相对位移较小;隧道结构整体应力、内力变化较小,应力幅度最大波动5%;结构自振频率为约0.65Hz。总体上,隧道结构产生剪切、拉伸破坏和共振的概率较小,隧道结构抗震性能较好,结构安全可靠。这些认识可为同类隧道的设计提供参考。
- 李洪煊蔡新武颖利易剑刚
- 关键词：水下隧道地震响应FLAC^3D
- 机组振动下电站厂房共振校核和动力响应分析被引量：4
- 2010年
- 以某水电站为例,建立混凝土重力坝厂房坝段三维整体分析模型,依据规范对厂房坝段进行强迫振动频率计算和共振校核,并计算了正常运行状况下机组振动所引起厂房的动力响应,得到以下结论:机组转动部分偏心引起的振动频率和水力冲击引起的振动频率对于整个厂房坝段和支承结构均不会发生共振;可能振源计算频率仅在结构个别高阶固有频率时会有共振可能;机组振动工况对结构的位移和应力影响较小,对厂房的安全运行影响不大。
- 武颖利蔡新李洪煊郭兴文
- 关键词：动力响应
