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李菲菲

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路货运
  • 2篇货运
  • 1篇田口方法
  • 1篇期权
  • 1篇期权定价
  • 1篇期权理论
  • 1篇契约

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇运城学院

作者

  • 2篇冯芬玲
  • 2篇李菲菲
  • 1篇刘海红
  • 1篇李菲菲

传媒

  • 2篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑货主满意度的铁路货运超订分析被引量:1
2016年
超订是收益管理的重要内容,在传统超订模型的基础上考虑货主的满意度因素,利用田口方法描述服务质量损失函数,建立了基于货主满意度的铁路货运超订模型,并对模型进行了算例分析。研究结果表明:在进行超定决策时,最优超订数量及成本目标函数的取值与超定成本和货主满意度的权重比值有关;货物的滞留概率越小,等待时间越短,超定成本越小。该模型同时考虑了铁路运输企业的超订成本和货主的满意度因素,对实施超订策略具有一定的指导意义。
冯芬玲刘海红李菲菲
关键词:田口方法
基于期权理论的铁路货运定价模型被引量:12
2012年
为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通过铁路运输企业和协议客户的最优定价决策可以求得铁路运输企业制定的协议价格和协议客户的期权购买量;协议价格与现货市场价格正相关,与铁路运输企业的长期准备成本正相关、短期准备成本负相关;随着期权价格和期权执行价格的升高,协议客户在契约市场所购买的期权数量逐渐减少。
冯芬玲李菲菲
关键词:铁路货运期权定价
共1页<1>
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