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刘海红

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇铁路货运
  • 2篇货运
  • 1篇大直径
  • 1篇政府
  • 1篇政府指导
  • 1篇政府指导价
  • 1篇指导价
  • 1篇田口方法
  • 1篇钻具
  • 1篇变径

机构

  • 3篇中南大学
  • 1篇运城学院

作者

  • 3篇刘海红
  • 2篇冯芬玲
  • 1篇姬志洲
  • 1篇应立军
  • 1篇陈治亚
  • 1篇陈华
  • 1篇李菲菲
  • 1篇李菲菲

传媒

  • 3篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大直径螺杆桩机变径钻具的结构设计被引量:4
2016年
为降低螺杆桩机的钻进阻力,实现大直径螺杆桩的施工,提出一种直杆段直径小于螺纹段直径的钻具结构。通过对桩体和钻具进行受力分析,以钻进功率与桩体螺纹段承载力之间的比值最小化为目标函数建立优化模型,并采用MATLAB和ANSYS软件对模型进行计算和仿真,设计一款符合施工要求的大直径变径钻具。结果表明:本文设计的变径钻具不仅使桩体螺纹段承载力提升25%,同时使钻进功率至少降低了16%。此外,变径钻具的构造外型还可以扩展桩机的成桩范围,使"一机多桩"成为可能。
应立军陈华刘海红
关键词:钻具变径
基于效能的铁路货运政府指导价研究被引量:6
2015年
综合考虑不同运输方式的技术经济特性和外部成本效应,基于交通效能和环境效能,建立不同运输方式之间的效能价格比模型,不仅可以激励运输企业提高服务质量,而且可以纠正由于外部效应引起的市场失效,引导货主选择交通效能高,外部成本小的运输方式。以铁路和公路货运为例,分别采集并处理铁路和公路的各项效能指标数据,并根据对国计民生影响大小和对铁路运输依赖性强弱将铁路运输货物分为3类。利用模糊综合评价法确定各类货物各项效能指标的权重,利用效能价格比模型最后求得铁路和公路的合理比价关系为:第1类货物:0.455:1~0.549:1;第2类货物:0.525:1~0.624:1;第3类货物:0.617:1~0.729:1,为制定铁路货运政府指导价提供参考。
陈治亚姬志洲冯芬玲刘海红
关键词:铁路货运政府指导价
考虑货主满意度的铁路货运超订分析被引量:1
2016年
超订是收益管理的重要内容,在传统超订模型的基础上考虑货主的满意度因素,利用田口方法描述服务质量损失函数,建立了基于货主满意度的铁路货运超订模型,并对模型进行了算例分析。研究结果表明:在进行超定决策时,最优超订数量及成本目标函数的取值与超定成本和货主满意度的权重比值有关;货物的滞留概率越小,等待时间越短,超定成本越小。该模型同时考虑了铁路运输企业的超订成本和货主的满意度因素,对实施超订策略具有一定的指导意义。
冯芬玲刘海红李菲菲
关键词:田口方法
共1页<1>
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