李阳
- 作品数：7 被引量：39H指数：4
- 供职机构：昆明理工大学管理与经济学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部规划基金项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于DEA的区域物流业碳排放效率评价被引量：2
- 2022年
- 物流业的高能耗、高碳排放使其绿色低碳的发展需要引起重视。文章对我国区域物流业的能源消费、碳排放量分别进行了测算,基于DEA构建了碳排放效率的测度模型。研究发现:我国物流业的能源消费量表现为缓慢增长;碳排放量东部明显高于中、西部;碳排放效率均值为0.60,仍有较大的提升空间。此外,针对我国物流业技术的进步、集约化水平的提升、精准政策的制定等方面提出建议,这有利于促进低碳物流的转型和均衡一体化发展。
- 李阳林秀群
- 关键词：碳排放效率碳排放量物流业
- 我国物流业全要素碳排放效率测度及动态变化研究被引量：2
- 2022年
- 为了探究我国物流业的碳排放效率,以2008—2017年我国30个省市的物流业面板数据为样本,将物流业的从业人数、固定资产投入量和碳排放量作为投入变量,将物流业增加值作为产出变量,分别采用BCC-DEA模型、Malmquist指数模型,从静态、动态角度对全国、区域和省际物流业的碳排放效率进行了测度。结果表明:全国物流业碳排放效率的水平偏低,且呈现波动变化;东部碳排放效率明显高于西部、中部,全国碳排放效率的水平与中部地区基本接近;河北省物流业的碳排放效率一直位于前沿面,苏、鲁、沪、辽、陕、宁在个别年份位于前沿面,其余省份均未达到前沿面;辽、沪、闽、京、津、晋、湘、黔、桂、宁、川11个省市碳排放效率有所上升,其余省份均略有下降,省际碳排放效率动态变化的原因存在较大差异,多数为2个效应,少数为单一效应或3个效应,其中技术进步对我国物流业碳排放效率提升的促进大于纯技术效率和规模效率。通过聚类分析,将30个省市分为4个类型,包括“高效率-增长”型、“高效率-降低”型、“低效率-增长”型和“低效率-降低”型。为提升物流业碳排放效率,各地区应当鼓励建立静态与动态相结合的目标管理制度及考核制度,重点关注“低效率-降低”型省份低碳物流的发展,加强物流业低碳技术的创新,完善管理技术并对物流园区进行合理的布局设计。
- 林秀群李阳唐向阳
- 关键词：物流工程物流业
- 外智引联型创新团队成员优选方法探索被引量：4
- 2017年
- 针对西部地区高校科研能力水平较低、高端科研人才匮乏、经济持续增长乏力等问题,采用"外智引联型"跨区域人才"软引进"合作模式,对西部高校改革和区域经济社会快速发展具有重要推动作用,是人才资源开发和利用的明智选择。为解决外智引联型创新团队成员优选问题,首先,运用文献分析法,结合外智引联型创新团队跨区域、多主体、关系灵活等特质,从个人能力、协同能力和适配程度3个维度构建成员选取指标体系;其次,采用层次分析法(AHP)对团队成员进行优选并提出实施步骤;最后,通过案例对方法进行演示。结果表明,该方法能有效选取外智引联型创新团队需用人才,为团队成员选取问题提供思路,具有一定可行性和实际应用价值。
- 段万春杜凤娇李阳
- 关键词：创新团队AHP
- 基于DEMATEL方法的众创空间外引内联模式的影响因素分析被引量：6
- 2018年
- 针对众创空间资源分布不均衡的问题,提出众创空间外引内联的发展模式。为有效识别影响众创空间外引内联的关键因素,首先分析众创空间外引内联模式的内涵和特征,并总结影响该模式的12个因素;然后采用决策实行与评价实验室方法 (DEMATEL)对众创空间外引内联的关键因素进行识别,研究结果表明,政策法规、市场环境、融资平台和媒体宣传是关键影响因素。并对众创空间的外引内联发展提出对策建议,旨在为政府和众创空间管理部门提供决策参考。
- 杜凤娇段万春李阳
- 关键词：外引内联DEMATEL
- 丝绸之路经济带物流业碳排放效率测度及提升对策研究
- 2024年
- 为了探究中国丝绸之路经济带物流业碳排放效率及减排对策,本文以2011—2020年丝绸之路经济带中9个省份的物流业面板数据为样本。首先对9个省份物流业的碳排放量进行统计与分析,然后运用包含非期望产出的超效率SBM模型计算碳排放效率,最后提出发展建议。结果表明:样本期内,除了2013年和2020年,丝绸之路经济带沿线省份物流业的碳排放量出现了较为明显的下降,其余年份均呈现增长趋势。碳排放效率的均值为0.756,宁夏、广西效率值最高,青海最低。新疆物流业能源消费量的原始值和目标值的差距最大,青海最小。四川物流业碳排放量的原始值和目标值的差距最大,青海同样最小。建议减少高能耗高碳排放的能源使用,不断优化能源消费结构。进一步优化各项物流资源的配置,促进碳排放效率的提升。立足能源消费和碳排放的差异,做到因地制宜分类决策。
- 韩毅李阳林秀群
- 关键词：物流业碳排放效率SBM模型
- 长江经济带物流业碳排放效率的测度及时空演化特征研究被引量：10
- 2022年
- 运用包含非期望产出的超效率SBM与Malmquist指数模型对2005—2019年长江经济带的物流业碳排放效率进行分析,并使用莫兰指数对空间自相关性进行了研究。结果表明:(1)样本期内,长江经济带物流业碳排放效率均值为0.671,三个区域整体表现为“上游<中游<下游”的形式。(2)纯技术效率和规模效率的提高直接促进了长江经济带碳排放效率的不断增长,上、中、下游地区的碳排放效率均呈现一定幅度的提升。云南省的物流业碳排放效率在整个长江经济带进步最为明显,而湖南省和四川省呈现负增长的趋势。(3)长江经济带物流业碳排放效率全局空间自相关性呈现由弱到强的演变趋势,局部空间异质性不断减弱,空间差异不断缩小。为进一步提高长江经济带物流业低碳化发展水平,应当助力产业的转型升级,转化科研成果至产业能源结构改革,推动上、中、下游三个区域的优势互补。
- 林秀群李嘉新李阳唐向阳
- 关键词：长江经济带物流业DEA-MALMQUIST
- DEMATEL复杂因素分析算法最新进展综述被引量：17
- 2022年
- 当前,面对严峻复杂的国际新冠疫情和世界经济形势,管理决策所面临的问题也日趋复杂。因此,对复杂问题进行因素关联分析对于管理者认知复杂事物核心、抓住事物主要矛盾以有效解决复杂社会经济问题至关重要。决策试行与评价实验室方法(DEMATEL)作为一种对复杂系统因素间关联关系进行分析的有效工具,近年来已经受到国内外学者的广泛关注。通过系统地研究相关文献,按照DEMATEL方法运作的逻辑顺序从系统结构、评价标度、因素间的自依赖关系、中心度与原因度的指标确定、关键因素辨识五方面对其研究现状及发展动态予以综述。综合分析得出DEMATEL理论需要进一步探究的主要方向为:系统层次结构与DEMATEL分析方法的综合集成与有机契合,符合现实决策情境的多专家差异标度和复合标度,从反映系统动态性、非线性特征的因素之间的相互影响过程深入分析DEMATEL自依赖关系,以及有效解决中心度与原因度指标的内在属性关联问题,考虑群组专家交互的DEMATEL分析方法等方面。
- 孙永河黄子航李阳
- 关键词：复杂系统
