您的位置： 专家智库 > >

王灿

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车安全
  • 2篇耐撞性
  • 2篇保险杠
  • 1篇性能仿真
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车安全性
  • 1篇前保险杠
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇热冲压
  • 1篇铝合金
  • 1篇轿车
  • 1篇合金
  • 1篇冲压

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇吉利汽车研究...

作者

  • 2篇王灿
  • 1篇林建平
  • 1篇姚再起
  • 1篇朱传敏
  • 1篇王晓娜
  • 1篇金建伟

传媒

  • 2篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
某铝合金前保险杠系统的结构设计与性能仿真被引量：3
2013年
设计了一种考虑了耐撞性和轻量化的铝合金前保险杠系统结构,并进行了有限元仿真。对某研发中的轿车的铝合金前保险杠系统,进行了改进:增设了保持架和铁托两个新零件,加强了吸能盒后端。基于显式有限元方法,借助HYPERWORKS和LS-DYNA软件,设定整车质量1.55 t,初始速度32.4 km/h,在全正面碰撞刚性墙壁的工况下,进行了仿真。结果表明:该优化后的结构设计,在碰撞过程中吸能盒截面反力平稳,峰值稳定在130 kN,整个系统在25 ms时刻完成总吸能31.70 kJ;该前保险杠总成质量4.08 kg,比高强度钢材料的总成降低了30%。因此,该系统达到了耐撞性和轻量化要求。
朱传敏王灿陈珂
关键词：汽车安全性耐撞性轻量化铝合金
轿车热冲压保险杠的柱类碰撞耐撞性被引量：1
2015年
研究了汽车前保险杠与柱类物(如电线杆或大树的垂直硬物)耐碰撞性能。为降低保险杠的质量,某轿车采用了超高强度热冲压含硼钢。针对该类保险杠进行了落锤试验。用有限元模型进行了柱碰性能模拟,并分析了不同板厚的前保险杠耐撞性。选取了前保险杠的变形、受力及吸能3个参量作为柱碰过程的评判指标。结果表明:柱类碰撞时,对比原冷冲压保险杠,热冲保险杠的最大内侵量减小40 mm,最大承载力提高7 k N,最终吸能量提高0.1 k J。因而,热冲压保险杠具有更加优异的柱碰性能。
林建平舒常乐金建伟王灿王晓娜姚再起
关键词：汽车安全耐撞性热冲压保险杠
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0