卜振鹏
- 作品数：10 被引量：34H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军92728部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 涡轴发动机控制系统综合评价方法
- 2017年
- 为综合评价涡轴发动机的全权限数字式电子控制系统,在参考GJB 4078的基础上,结合涡轴发动机及控制系统自身特点,基于模糊层次分析法提出了适用的评价指标体系。通过专家打分确定评价指标体系中定性指标和定量指标的权重,建立评语集合,利用模糊层次分析法,解决了定性和定量指标混合评价时模糊量明显化的问题,有利于更加科学地综合出评价结果。同时,分别用某一定性指标和定量指标作为算例,验证了模糊层次分析法的合理性和可行性。
- 卜振鹏郑震山吴雄袁辉
- 关键词：控制系统涡轴发动机综合评价模糊层次分析法
- 倾转旋翼机推进系统特点及关键技术分析被引量：2
- 2022年
- 推进系统直接影响倾转旋翼机研制成败,是其设计成功与否的关键。分析国外三种在役和在研的典型倾转旋翼机,结合不同种类倾转旋翼机需求提炼三类推进系统特征和结构特点。在此基础上解析并评价倾转旋翼机推进系统的四类关键技术,提出装备发展和技术研究建议,综合分析认为推进系统技术是中国倾转旋翼机发展的重要瓶颈之一,需要重点研究并予以突破。
- 张波吴雄卜振鹏王海
- 关键词：倾转旋翼机
- 舰载战斗机发动机适配性体系研究
- 2022年
- 为有效促进舰载战斗机发动机研发,参考国外舰载战斗机发动机研制经验,结合作战使用需求,系统梳理了舰载战斗机发动机适配性体系组成,重点围绕海洋作战适配性、海洋环境适配性、舰载使用适配性阐述了相关能力要求。在此基础上,提出了整机试验、陆基飞-发适配性试验和舰基舰-机-发适配性试验逐层递进的舰载战斗机发动机适配性体系验证考核方式。分析认为未来舰载战斗机发动机适配性工作应加强体系融合联合攻关,注重远海长航舰面维修保障能力设计,加快推进发动机舰载适配性标准规范体系建设。
- 彭云龙吴雄史开源卜振鹏
- 关键词：舰载战斗机航空发动机适配性
- 一种多变量频域动态伪对角化法及航空发动机解耦控制器设计被引量：2
- 2016年
- 针对多变量频域Nyquist类设计法中的Hawkins伪对角化法,给出了一种改进的动态伪对角化方法来提高系统的对角优势度以改善系统的解耦性与鲁棒性并进行了相关分析.最后将这种动态伪对角化方法用于某型航空发动机稳态控制器的设计,仿真结果表明:相较于标准Hawkins法,改进的动态伪对角化所给出的补偿系统具有较好的动静态解耦性与鲁棒性.
- 彭凯樊丁郭雅楠卜振鹏焦春波薜原
- 关键词：多变量频域航空发动机
- 发动机燃油分布器性能异常仿真分析被引量：2
- 2011年
- 关于优化燃油分布器控制性能,燃油分布器在发动机台架试车中出现计量活门前后油压压差摆动,燃油流量衰减,产生发动机掉转故障。为找出故障原因所在并提出故障解决方案,以流量连续方程及力平衡方程为基础,利用基于键合图的液压机械系统建模仿真及动力学分析软件AMESim,采用图形化物理建模方式建立系统模型。从系统级的仿真研究入手,再现故障特性,找出了故障的原因。对改进燃油分布器性能进行仿真,结果表明,上述改进方案解决了故障,保证了发动机的正常工作。仿真研究还为燃油分布器的设计与改进提供了依据。
- 卜振鹏樊丁彭凯李杰
- 关键词：仿真
- 航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化被引量：15
- 2011年
- 燃油分布器对供给发动机的燃油流量进行调节,进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数,它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中,发动机出现了转速下掉的故障,初步认为是燃油分布器工作不正常导致的。在对该型燃油分布器工作原理分析的基础上,利用AMESim软件构建相应的仿真模型,再现了工程实践中出现的发动机转速掉转的故障现象,分析并对其结构参数进行了优化。仿真结果为排故、系统的性能了解和改善提供了技术依据,本项研究已经成功应用于工程实践。
- 彭凯樊丁卜振鹏李杰尹飞佳
- 关键词：参数优化
- 航空发动机燃油分布器故障分析与参数优化
- 分布器对供给发动机的燃油流量进行调节，进而改变发动机的转子转速、涡轮前温度等状态参数，它的工作特性也影响着发动机的加速性、稳定性等性能参数。在发动机地面台架试车过程中，发动机出现了转速下掉的故障，初步认为是燃油分布器工作...
- 彭凯樊丁卜振鹏李杰尹飞佳
- 关键词：FUELDISTRIBUTORSPEEDOSCILLATIONFAULTPARAMETER
- 航空发动机疲劳载荷分散性及其对应的疲劳分散系数研究被引量：2
- 2016年
- 为了科学评价航空发动机疲劳载荷分散性,假设任务混频固定,考虑飞行员技术差异的影响,构建了基于飞行剖面的矩阵式载荷库,建立了航空发动机载荷分散性对应的疲劳分散系数的计算模型,并通过算例分析和Monte Carlo仿真验证了模型的有效性。研究表明:航空发动机全寿命期累积疲劳载荷强度服从正态分布,累积疲劳载荷分散性随载荷库载荷强度分散性的增大而增大,随发动机寿命周期的增大而减小;航空发动机载荷分散性对应的疲劳分散系数随载荷库载荷强度变异系数的增大而增大,随发动机寿命周期的增大而减小,随载荷强度可靠度要求的提高而增大。
- 袁辉王夷郑震山吴雄卜振鹏
- 关键词：航空发动机疲劳载荷分散性
- 航空发动机温度传感器动态特性改善方法被引量：11
- 2012年
- 在某次某型航空发动机的地面台架试车中,该航空发动机发生了喘振.为查证导致发动机喘振的原因,构建了该型航空发动机高压压气机可调静子叶片转角控制系统的数学模型,完成了联合仿真.理论分析及仿真研究证明了:温度传感器动态响应特性滞后是导致发动机喘振的主要原因.为解决喘振问题,设计了该传感器的动态性能校正系统.验证仿真表明:所采用的校正方案可在不影响系统正常工作的前提下,明显改善该高压压气机可调静子叶片角度的动态响应特性,并有效地防止发动机喘振.该温度传感器校正算法具有适应性良好,抗干扰能力强等突出优点,可为解决试车过程中暴露的发动机喘振问题提供重要参考.
- 李杰樊丁纪仓囤卜振鹏
- 关键词：发动机喘振温度传感器航空发动机
- 舰载高级教练机动力发展途径与未来趋势被引量：1
- 2020年
- 为探索舰载高级教练机动力发展途径与未来趋势,综述了高级教练机发动机发展的3个阶段,重点分析了舰载高级教练机对配套动力的使用性能要求和国外舰载高级教练机发动机现状。研究发现:舰载高级教练机配套动力应根据飞机平台动力的需求,在成熟涡扇发动机的基础上围绕长寿命、宽包线、低油耗、强性能保持、易保障维修及"适海性"等相关要求进行改进研制,或选择一款成熟的舰载战斗机动力降状态使用,并且未来将向更大推质比、更低耗油率、更大提取功率、更长使用寿命和飞发一体化设计的方向不断发展。
- 彭云龙吴雄丁婷卜振鹏
- 关键词：航空发动机适海性
