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田江涛

作品数:4 被引量:22H指数:4
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇压气机
  • 3篇轴流
  • 3篇轴流压气机
  • 2篇定常
  • 2篇压气机转子
  • 2篇轴流压气机转...
  • 2篇非定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇动态压力测量
  • 1篇多通道
  • 1篇叶尖
  • 1篇音速
  • 1篇试验验证
  • 1篇喷气
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇泄流
  • 1篇轮毂
  • 1篇静子
  • 1篇跨音速

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇楚武利
  • 4篇吴艳辉
  • 4篇田江涛
  • 3篇李清鹏
  • 2篇张皓光
  • 1篇赵奎
  • 1篇张卓勋

传媒

  • 3篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
跨音轴流压气机转子叶尖喷气扩稳机理分析被引量:4
2011年
对跨音压气机Rotor35进行了多通道全三维定常/非定常叶顶喷气数值模拟。数值计算所获得实壁机匣总性能与试验结果符合良好。计算表明使用3.6%转子堵塞流量的叶顶喷气量可以获得21.4%的扩稳效果。定常计算结果显示叶顶喷气重点影响0.9叶展以上区域,使得该区域进气攻角和扩散因子减小,从而降低叶顶载荷,减小了由激波和泄漏涡相互作用形成的通道堵塞。非定常计算结果显示,叶尖喷气的扩稳效果来自两方面:一是对某一叶片叶顶的卸载作用;二是对激波/泄漏涡干扰形成的低能区重新注入轴向动量。后者对通道流通的改善作用大于前者。非常高的喷射频率使得叶顶喷气能够抑制每个通道中低速区的进一步增长,从而实现了对压气机的扩稳。
吴艳辉田江涛李清鹏张卓勋楚武利
关键词:跨音速非定常多通道
轴流压气机转子叶尖二次涡的试验验证及形成机理被引量:8
2012年
对轴流压气机转子机匣壁面静压进行动态测量,采用小波分析方法处理近失速工况动态压力测量信号,功率谱显示在与二次涡相近的频率上存在较高的能量带,能量峰值沿轴向的衰减与二次涡的变化规律相符,表明二次涡在流场中存在是可能的。针对相同转子进行全通道非定常数值模拟,计算结果表明,近失速工况下,转子圆周每个通道叶顶附近均存在规律一致的二次涡运动。叶片中后段间隙泄漏流与间隙泄漏涡破碎产生的低能流体相互作用,在泄漏涡破碎形成的堵塞区域中形成二次涡。二次涡运动使得近叶顶载荷分布发生变化,从而导致近叶顶流场出现了一种周期性的自维持的非定常流动现象。
吴艳辉李清鹏田江涛楚武利张皓光
关键词:轴流压气机动态压力测量小波分析
静子轮毂角区失速与尖隙流动相互作用机理分析被引量:6
2011年
以某单级轴流压气机为研究对象,采用气动探针对其级间及出口气动参数进行了测量,并对叶顶有/无间隙时的静子内部流场进行了全三维数值模拟。计算得到的带尖隙时压气机总性能、级间及出口参数的径向分布与实验结果较为一致。在此基础上,对比分析了有/无尖隙时静子端区的复杂流动结构,发现轮毂/吸力面角区失速是该压气机静子端区的主要流动特征。无尖隙情况下,在轮毂/吸力面角区仔在一个由多涡系汇聚而成的空间环涡结构,并在吸力面诱导出大量反流;而尖隙的引入破环了该环涡结构的形成,但它在轮毂/吸力面角区形成了沿流向发展的泄漏涡、增强了通道出口径向分离涡的强度,从而增大了近失速工况点30%叶高以下高总压损失区的范围。
田江涛吴艳辉李清鹏楚武利张皓光
关键词:静子反流
跨音压气机转子近失速工况叶尖非定常流动分析被引量:4
2012年
对跨音压气机Rotor35进行单通道全三维定常/非定常数值模拟,并与试验总性能和流场分布对比校核了数值计算精度。以此为基础开展的近失速工况点的非定常计算发现,来自相邻叶片通道未形成泄漏涡的间隙泄漏流体与来流、激波与泄漏涡干涉形成的低能破碎区相互作用形成了叶尖二次涡。叶尖二次涡向下游运动过程中,其所处的位置和产生的阻塞影响了近叶顶载荷的分布,最终使得叶尖部流场出现了循环往复的自维持的非定常波动现象。
吴艳辉赵奎田江涛楚武利
关键词:轴流压气机非定常流动
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