白超
- 作品数：9 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术交通运输工程电子电信更多>>
- 用于结构动力学仿真的橡胶O形圈有限元建模方法
- 本发明公开了一种用于结构动力学仿真的橡胶O形圈有限元建模方法，用于解决现有橡胶O形圈有限元建模方法复杂的技术问题。技术方案是对轴结构、孔结构和O形圈组成的系统进行结构简化，建立其有限元模型；然后对系统进行自由边界条件下的...
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- 文献传递
- 水下航行器小通道内蒸汽换热实验研究
- 2016年
- 为研究水下航行器小通道内的蒸汽换热特性,对采用矩形通道设计的冷凝通道进行实验研究,分析不同蒸汽入口温度对通道换热特性的影响。实验结果表明:矩形小通道具有较好的冷凝换热效果,通道总平均换热量、热流密度以及通道出口冷凝液温度均随通道入口蒸汽温度升高而升高。但总传热系数和蒸汽侧换热系数随通道入口蒸汽温度升高而降低。最后在实验数据基础上,将实验值与仿真值进行对比分析,修正仿真模型,确定过热蒸汽冷凝成水的过程中相变点位置,为后续闭式循环动力系统壳体冷凝器的设计提供依据和参考。
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- 关键词：水下航行器换热
- 水下航行器小通道内蒸汽冷凝换热计算分析
- 2016年
- 针对水下航行器用冷凝器的结构特性和使用环境,建立冷凝器中小通道内蒸汽冷凝换热过程的焓值模型,对流换热系数模型和压力模型。根据4种不同的换热系数计算式,求解对应关系式下的焓值、温度、压力和干度仿真值,并结合实验数据进行对比分析,得到在单相区采用D-B关联式,在两相区采用A-R关联式,计算的结果误差最小。并以此为基础,对小通道的截面尺寸进行计算分析,计算结果表明:当通道截面宽度为6 mm时,小通道具有较好的流动换热能力,为水下航行器的工程设计提供重要参考。
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- 关键词：冷凝器冷凝换热
- 壳体冷凝器换热特性试验研究被引量：1
- 2015年
- 为深入研究闭式循环热动力系统壳体冷凝器的换热特性,对采用多组螺旋矩形通道的壳体冷凝器进行了试验研究,分析了蒸汽入口流量和温度对冷凝器换热特性的影响。试验结果表明:多组螺旋矩形通道具有较好的强化换热效果,换热效果随着雷诺数的增加而逐步增强,冷凝器总平均换热量、热流密度及凝结水出口温度均随冷凝器入口蒸汽温度和蒸汽流量的升高而升高;但总传热系数和蒸汽侧换热系数则随冷凝器入口蒸汽温度的升高而降低,随冷凝器入口蒸汽流量的升高而升高;并且随着入口蒸汽流量的增加,凝结水出口温度变化并不是很大。最后在试验数据基础上,关联得出了换热准则关联式,可以作为壳体冷凝器的设计计算依据。
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- 关键词：换热特性
- 高温涡轮交叉肋冷却通道的流动换热特性研究
- 2021年
- 本文在给定通道大小的条件下,研究了不同肋倾角、肋宽/子通道宽和不同子通道数7种方案在雷诺数10000~50000范围内的流动和换热情况。研究结果表明,交叉肋对子通道的流动影响十分显著,会产生二次流和纵向涡,能够大幅度地增强冷却通道的换热能力,但同时也会使阻力损失急剧上升。当肋倾角减小或者肋宽/子通道宽增大时,通道的换热能力和阻力损失均会增加,当子通道数增加时,换热能力增强。而对于阻力损失,通道数为14的最大,通道数为6的次之,通道数为10的最小。
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- 关键词：流动换热
- 用于结构动力学仿真的橡胶O形圈有限元建模方法
- 本发明公开了一种用于结构动力学仿真的橡胶O形圈有限元建模方法，用于解决现有橡胶O形圈有限元建模方法复杂的技术问题。技术方案是对轴结构、孔结构和O形圈组成的系统进行结构简化，建立其有限元模型；然后对系统进行自由边界条件下的...
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- 文献传递
- 一种低流动压力损失异形渐变排气结构
- 本发明提出一种低流动压力损失异形渐变排气结构，由集气壳、异形渐变排气管、排气壳法兰组成；通过汽轮机内流动特征设计排气管类椭圆形入口以避免间隙泄漏流、做功后乏汽等蒸汽直接撞击集气壳壁面引起的流动损失，并通过流道渐变形式设计...
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- 一种低流动压力损失异形渐变排气结构
- 本发明提出一种低流动压力损失异形渐变排气结构，由集气壳、异形渐变排气管、排气壳法兰组成；通过汽轮机内流动特征设计排气管类椭圆形入口以避免间隙泄漏流、做功后乏汽等蒸汽直接撞击集气壳壁面引起的流动损失，并通过流道渐变形式设计...
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- 一种用于具有长度方向约束的阻抗复合式压力脉动衰减器
- 本发明提出一种用于具有长度方向约束的阻抗复合式压力脉动衰减器，包括衰减腔和穿孔管；穿孔管处于脉动衰减器的轴向中心位置，主体结构采用两段圆管式微穿孔管结构，两段结构之间具有带中心轴向通孔的挡板；穿孔管主体结构的穿孔率为10...
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- 文献传递
