龙哲
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中北大学更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 接触面应力强度对微动裂纹萌生特性的影响被引量：2
- 2014年
- 根据微动接触副的几何结构和接触状态,以柱面桥脚微动桥与平面试样接触为研究对象,基于ANSYS软件建立其微动疲劳损伤有限元模型,分析应力强度和应力强度幅度对微动裂纹萌生特性的影响规律,采用SWT临界面法预测微裂纹萌生位置并与试验结果进行比较。结果表明:柱面桥脚微动桥与平面试样接触副在接触区存在应力集中,最大应力强度幅度出现在微动桥脚外侧接触区,在轴向应力作用下,此处的应变量最大,易于裂纹的萌生;SWT临界面法预测裂纹萌生位置与最大应力强度幅度所在位置一致,并与试验结果吻合。
- 苗会张翼龙哲冯占闯刘彩明黄名宗
- 关键词：微动疲劳应力强度
- 柴油机机体-主轴承盖接触面有限元分析被引量：3
- 2014年
- 针对某V6大功率柴油机机体在与主轴承盖接触的部位产生疲劳裂纹的现象,运用Pro/E特征建模技术建立起三维实体模型,然后利用ANSA进行有限元模型建立,最后利用ANSYS对其在预紧和爆发两种工况下的应力、变形和选定接触面上摩擦力的分布情况进行了分析计算,预测了机体接触面上的危险位置并与实际情况进行了对比。验证了模型的精确程度,为寻找机体结构强度薄弱区域提供了参考方法,为机体结构的改进提供了理论依据。
- 龙哲张翼苗会
- 关键词：有限元法
- 农用机械零件接触面微动裂纹萌生特性的研究
- 2015年
- 针对微动疲劳对农用机械零件接触面裂纹萌生特性的影响,基于ANSYS软件对机械微动疲劳模型进行有限元分析,采用临界面参数SWT对有限元结果的准确性进行验证,并获得模型桥足宽度对接触状态、接触应力和裂纹萌生位置的影响规律。结果表明,桥足宽度对接触状态影响较大,拉压应力均在滑开交界处发生突变,产生应力集中,导致接触面微动裂纹的产生。且随着桥足宽度的增大,粘着区和滑动区减小而张开区增大,滑开交界和微动裂纹位置均向桥足内侧偏移,为农用机械零件接触面的抗疲劳设计提供参考。
- 苗会张翼龙哲
- 关键词：微动疲劳农用机械
- 柴油机实验室油耗测量系统的方案设计与仿真
- 2015年
- 针对柴油机实验室油耗测量系统进行方案设计,并应用AMESim软件对系统进行仿真,通过软件的批处理功能获得了换热系统中冷热水温度和混合调节阀阀体位置对系统出口温度的影响,并分析了管路压力对系统测量精度的影响。分析结果表明:换热系统的冷热水温度变化时,系统出口温度由最小值线性过渡至最大值,可以通过控制调节阀阀体位置实现对系统出口温度的精确控制,而且管路压力的变化会造成燃油短暂回流,但不会对系统测量精度造成影响,为系统的搭建和进一步改进提供参考。
- 苗会张翼张探军龙哲冯占闯刘彩明
- 关键词：柴油机
- 考虑蜗壳热损失涡轮机三维流动数值仿真研究
- 2014年
- 针对涡轮增压器中涡轮机蜗壳散热对涡轮流动以及输出功的影响,采用Pro/E和ANSYS-ICEM软件对涡轮机内部流道分别进行实体建模和网格划分,并通过计算流体力学软件ANSYS-CFX对涡轮机进行三维流动数值模拟,获得了在不考虑和考虑涡轮热损失两种情况下的涡轮机温度、压力、速度及密度的分布情况,使涡轮的热损失对涡轮机流场的影响更加清晰。结果表明,涡轮机实际工作过程中存在的蜗壳热损失会影响涡轮机的内部流动,并且使涡轮机的压气效率减低,这将使得绝热模拟结果与实际结果存在差异。
- 龙哲王强张翼苗会
- 关键词：增压器涡轮机热损失数值模拟
