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李华东

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电偶
  • 1篇示温漆
  • 1篇试验台
  • 1篇天然气
  • 1篇排故
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇热电偶
  • 1篇重型燃气轮机
  • 1篇火焰筒
  • 1篇航空发动机
  • 1篇航空发动机试...
  • 1篇壁温

机构

  • 2篇中国燃气涡轮...

作者

  • 2篇李华东
  • 1篇王秀兰
  • 1篇熊庆荣
  • 1篇徐毅
  • 1篇刘重阳
  • 1篇罗智锋

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
航空发动机试验峰值时间对示温漆测温的影响被引量:3
2016年
采用示温漆和热电偶两种方式,在全温全压试验中对航空发动机阵列预混燃烧室火焰筒壁温进行测试,获得火焰筒的壁温分布,并对不同峰值时间下示温漆判读结果与热电偶测试结果进行对比分析。研究表明:阵列预混燃烧室火焰筒壁温小于所用材料的许用工作温度;火焰筒试验峰值时间是影响示温漆测温判读的主要原因,为保证测试结果的准确性,应严格要求试验峰值时间与示温漆标定的峰值时间一致。
熊庆荣徐毅李华东
关键词:航空发动机示温漆火焰筒热电偶壁温
重型燃气轮机燃烧室全温全压排故试验被引量:3
2014年
详细介绍了某重型燃气轮机天然气燃料燃烧室全温全压试车台建设,及全温全压排故试验。建立的全温全压试车台满足使用要求,积累的试验台建设经验为后续更高指标的试验器建设奠定了技术基础;燃烧室全温全压试验重现了电厂故障,验证了燃烧室壁面烧蚀的原因,为燃烧室现场排故及后续优化设计提供了技术支持,同时也获得了宝贵的全温全压燃烧室排故试验经验。
罗智锋刘重阳黄治国王秀兰李华东
关键词:重型燃气轮机燃烧室天然气试验台排故
共1页<1>
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