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穆伟

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国际科技合作与交流专项项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇点焊
  • 1篇子结构
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇焊点
  • 1篇车体
  • 1篇车体结构

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 1篇高阳
  • 1篇谢素明
  • 1篇穆伟

传媒

  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
不锈钢点焊车体结构稳定性分析及局部焊点布局优化被引量：7
2013年
为研究不锈钢点焊车体结构的失稳性问题,首先创建某不锈钢点焊地铁车车体结构有限元模型;在EN12663-2010标准提供的压缩载荷作用下,对车体结构进行稳定性分析,指出车体发生屈曲失稳的部位;然后,对车体失稳部位进行局部结构改进并利用子结构技术和变密度法对车体局部焊点进行布局优化;最后,基于焊点优化结果更新车体模型中的焊点布置,并重新进行稳定性分析,结果表明:车体失稳部位的屈曲因子大于1.5.
谢素明穆伟高阳
关键词：子结构拓扑优化
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共1页<1>
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