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邹文亮

作品数：1 被引量：11H指数：1
供职机构：南昌铁路局更多>>
发文基金：江西省研究生创新基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇盾尾注浆
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇注浆
  • 1篇路基
  • 1篇路基沉降
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降影响

机构

  • 1篇华东交通大学
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 1篇郑明新
  • 1篇黄文君
  • 1篇邹文亮
  • 1篇欧阳林

传媒

  • 1篇隧道建设

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
盾构施工工艺对铁路路基沉降影响的数值分析被引量：11
2015年
以福州市轨道交通1号线下穿福州火车站铁路工程为依托,采用MIDAS/GTS有限元软件对双线盾构隧道进行分步施工模拟,揭示主要施工参数对路基沉降的影响规律。分析表明：路基预加固能有效减少下穿过程中路基的沉降量;土舱压力采用1.2~1.5倍土压力、注浆压力采用1.1~1.2倍土体自重应力对减少路基沉降效果较好;保证盾尾注浆率对减少路基沉降影响有显著效果。
黄文君郑明新欧阳林邹文亮陈养强
关键词：盾构隧道
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共1页<1>
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