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仲浩

作品数：5 被引量：6H指数：2
供职机构：南京邮电大学通信与信息工程学院更多>>
发文基金：江苏省基础研究计划国家电网公司科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电网
  • 2篇智能电网
  • 2篇通信
  • 1篇电耗
  • 1篇电力
  • 1篇电力消耗
  • 1篇电源
  • 1篇电源管理
  • 1篇信标
  • 1篇需求侧管理
  • 1篇再生能源
  • 1篇通信可靠性
  • 1篇退避算法
  • 1篇能源
  • 1篇历史数据
  • 1篇联网
  • 1篇绿色通信
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇可再生

机构

  • 5篇南京邮电大学
  • 4篇国网上海市电...

作者

  • 5篇刘南杰
  • 5篇仲浩
  • 3篇赵海涛
  • 1篇葛剑飞
  • 1篇林亦雷
  • 1篇倪振华
  • 1篇董文杰
  • 1篇陈志佳

传媒

  • 2篇微型机与应用
  • 1篇电信科学
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇南京邮电大学...

年份

  • 5篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
智能电网中基站的自适应电源管理方案
2014年
为最小化能耗带来的花费,考虑到用户的需求,研究一种结合无线基站、可再生能源和电力网的综合优化绿色通信模型。提出一种基于基站供电环境历史数据(如可再生能源产电量、电价、无线负载)的自适应电源管理方案APM(adaptive power management)。仿真结果表明,自适应电源管理方案能够在考虑基站功耗的前提下,很好地适应供电环境,根据供电化境的变化,自适应调整供电方案,减少了购电花费和CO2的排放。
刘泽正林亦雷刘南杰仲浩赵海涛
关键词：绿色通信历史数据智能电网
基于GID的UBI系统研究被引量：3
2014年
针对传统车险中用户关系管理不明显、个性化增值服务少、保费不合理等问题,基于GID技术对UBI系统进行研究。在车联网"端-管-云"架构的基础上,提出了新型的UBI系统模型,从信息感知、初步数据处理、数据传递、云端的驾驶行为数据挖掘和车主的费率等方面对UBI系统进行模块化功能描述和分析。系统的功能分析表明,基于GID的UBI系统在车险行业有很好的应用前景。
彭江琴刘南杰仲浩赵海涛
关键词：GIDUBI车联网车险
基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究
2014年
提出了基于数据通信可靠性的单负载决策电耗优化研究方法。该方法通过家庭区域网(HAN)和邻域网(NAN)网关可靠性分析,建立约束马尔可夫决策过程(CMDP)模型,以单负载作为决策者进行缓征负载调度优化,实现电耗成本最小化。仿真结果表明,提出的电耗优化研究方法有效地降低了电耗成本。此外,通过智能电网数据通信设施中组件的冗余部署可以进一步降低电耗成本。
彭江琴葛剑飞刘南杰仲浩
关键词：可靠性分析电力消耗
VANET中基于碰撞概率和过期概率的自适应退避算法研究被引量：3
2014年
为了提高车载自组织网络中信标消息的广播接收率,可通过建立马尔可夫链模型得出消息的碰撞概率和过期概率随最小竞争窗口的变化关系。根据上述结论提出一种根据当前车载网中过期消息数与预先设定门限值的相对大小关系而进行最小竞争窗口调整的退避算法CEB;对新提出的算法和原有的退避算法RBEB及BEB进行了仿真对比分析。仿真结果表明,所提出的退避算法相比于已有的退避算法,信标消息性能有了很大的提升。
刘委婉陈志佳刘南杰仲浩赵海涛
关键词：VANET退避算法
智能电网中可再生能源在需求侧的智能管理方法
2014年
针对当前火力发电电网中用户花费偏高和环境污染的问题,提出了一种智能电网中可再生能源在需求侧的智能管理方法。通过可再生能源与不可再生能源同时产生能源的方法,实现对环境污染程度的降低和需求侧用户累积开支的减少。仿真结果表明所提出的方法实现了用户的总开支最小。
董文杰倪振华刘南杰仲浩
关键词：智能电网可再生能源需求侧管理
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