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邓虹霞

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：清华大学航天航空学院应用力学教育部重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇涂层
  • 1篇镍基
  • 1篇镍基高温
  • 1篇镍基高温合金
  • 1篇热疲劳
  • 1篇热疲劳性
  • 1篇热疲劳性能
  • 1篇热障
  • 1篇热障涂层
  • 1篇合金
  • 1篇高温
  • 1篇高温合金

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇施惠基
  • 1篇张洋洋
  • 1篇邓虹霞

传媒

  • 1篇实验力学

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
热障涂层-基体体系界面高温疲劳和断裂性能的实验研究被引量：1
2012年
热障涂层(TBCs)作为发动机叶片的热防护涂层,能够显著提高叶片在高温环境下的使用寿命。本文围绕TBCs-镍基高温合金基体体系的界面性能,展开了比较系统的实验研究。通过实验方法得到了等温热处理前后陶瓷层的弹性模量、硬度及陶瓷层-粘结层界面的微结构的变化。结果显示,随着等温热处理时间的增加,弹性模量及硬度先增加后降低;氧化层随等温热处理时间和温度的增加逐渐增厚。利用本文提出的多相位角界面断裂韧性试验方法,建立了以应力强度因子为表征参数的TBCs界面失效准则。在假定界面间为粘性接触的条件下,预测了界面承载能力随陶瓷层弹性模量和氧化层厚度的变化趋势。通过热循环实验研究了TBCs-基体体系的热疲劳性能及失效机理。随着热循环高温保温时间的增加,热疲劳寿命先升高后降低,失效模式由界面失效转化为界面失效与陶瓷层失效并存;体系的失效由陶瓷层及氧化层的应变能密度、陶瓷层、氧化层及界面的断裂韧性,以及它们和界面微结构缺陷的相互作用共同决定。
施惠基张洋洋邓虹霞
关键词：热障涂层镍基高温合金热疲劳性能
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