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镍基定向凝固高温合金温度梯度下低周疲劳寿命研究: 定向凝固镍基高温合金以其优异的高温性能,被广泛的应用到航空发动机和燃气轮机涡轮叶片等高温部件中。本文以某型号镍基定向凝固高温合金为研究对象,以T0为初始温度,50℃为梯度,进行了6个温度下的高温疲劳试验,得到了疲劳寿命随...; 贺志武施惠基张洋洋; 关键词：低周疲劳温度梯度; 文献传递

晶体取向对镍基高温合金疲劳裂纹扩展的影响: 涡轮叶片气冷孔诱导的裂纹及其在疲劳载荷下的扩展行为直接关系到燃气轮机的服役安全和性能的提高。本文以各向异性的叶片单晶和定向凝固镍基合金为对象,系统地研究了其在不同的高温下交变载荷下的损伤机制和疲劳裂纹扩展行为。实验研究了...; 施惠基张洋洋; 关键词：疲劳裂纹扩展镍基单晶合金定向凝固合金; 文献传递

镍基高温合金取向相关和温度相关的疲劳损伤机理和演化规律研究: 以镍基单晶和定向凝固高温合金为研究对象，开展不同温度下的低周疲劳试验，得到不同取向和不同温度下的疲劳损伤机制，提出相应的疲劳寿命预测模型。在裂纹萌生和发展的研究中，通过固定主晶向、不同第二晶向的镍基高温合金材料的标准试件...; 施惠基张洋洋邱文辉贺志武

热障涂层-基体体系界面高温疲劳和断裂性能的实验研究被引量：1: 2012年; 热障涂层(TBCs)作为发动机叶片的热防护涂层,能够显著提高叶片在高温环境下的使用寿命。本文围绕TBCs-镍基高温合金基体体系的界面性能,展开了比较系统的实验研究。通过实验方法得到了等温热处理前后陶瓷层的弹性模量、硬度及陶瓷层-粘结层界面的微结构的变化。结果显示,随着等温热处理时间的增加,弹性模量及硬度先增加后降低;氧化层随等温热处理时间和温度的增加逐渐增厚。利用本文提出的多相位角界面断裂韧性试验方法,建立了以应力强度因子为表征参数的TBCs界面失效准则。在假定界面间为粘性接触的条件下,预测了界面承载能力随陶瓷层弹性模量和氧化层厚度的变化趋势。通过热循环实验研究了TBCs-基体体系的热疲劳性能及失效机理。随着热循环高温保温时间的增加,热疲劳寿命先升高后降低,失效模式由界面失效转化为界面失效与陶瓷层失效并存;体系的失效由陶瓷层及氧化层的应变能密度、陶瓷层、氧化层及界面的断裂韧性,以及它们和界面微结构缺陷的相互作用共同决定。; 施惠基张洋洋邓虹霞; 关键词：热障涂层镍基高温合金热疲劳性能

镍基结构材料高温疲劳性能研究: 高温部件长期在高温严酷环境和载荷作用下，疲劳是制约其使用寿命的重要因素，成为高温结构强度领域的关键问题，近年来日益受到研究者们的高度关注。本文回顾了高温环境下镍基的失效机制、损伤评估以及寿命预测等方面的研究进展，着重介绍...; 施惠基张洋洋马显锋; 关键词：航空发动机镍基合金

镍基定向凝固合金温度梯度下低周疲劳寿命研究: 定向凝固镍基高温合金以其优异的高温性能,被广泛的应用到航空发动机和燃气轮机涡轮叶片等高温部件中。本文以某型号镍基定向凝固高温合金为研究对象,以T0为初始温度,50℃为温度梯度,进行了6个温度下的高温疲劳试验,得到疲劳寿命...; 贺志武施惠基张洋洋; 关键词：低周疲劳温度梯度

镍基定向凝固高温合金温度梯度下低周疲劳寿命研究: 定向凝固镍基高温合金以其优异的高温性能,被广泛的应用到航空发动机和燃气轮机涡轮叶片等高温部件中。本文以某型号镍基定向凝固高温合金为研究对象,以T0为初始温度,50℃为梯度,进行了6个温度下的高温疲劳试验,得到了疲劳寿命随...; 贺志武施惠基张洋洋; 关键词：低周疲劳温度梯度

镍基合金表面再结晶对高温低周疲劳性能影响的研究: <正>表面再结晶层的出现会明显降低镍基合金的高温低周疲劳寿命。在高温下进行的表面有约150米厚度的连续再结晶镍基合金低周疲劳试验结果表明,镍基合金疲劳裂纹萌生于再结晶层的铸造缺陷处,再结晶层的存在使得疲劳倾向于多源起裂。...; 施惠基张洋洋马显锋; 关键词：高温低周疲劳镍基合金; 文献传递

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张洋洋