史元元
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- OptiStruct在变速器壳体优化设计中的应用
- 为了缩短变速器壳体设计周期,提高壳体的性能,并实现壳体轻量化的目标.结合现有结构优化方法,不断地对模型进行优化分析,使壳体材料分布达到最优状态.本文主要利用OptiStruct软件中的拓扑优化,根据给定的边界条件、约束条...
- 史元元刘玉蒙冉昭
- 关键词：汽车变速器拓扑优化
- CFD仿真技术在齿轮泵设计中的应用被引量：5
- 2016年
- 齿轮泵是一种重要的液压元件,被广泛应用于实际工程中,为了验证CFD分析结果和试验结果的一致性,以某型号的外齿轮泵为例进行仿真分析与相关试验。结果表明:仿真结果与试验结果基本一致;通过研究出口流量的影响因素,验证了计算模型的正确性。这种方法不仅可以缩短产品开发周期,还为油泵的结构设计提供参考。
- 向永超史元元崔瑾冉昭陈晓峰
- 关键词：齿轮泵
- OptiStruct在变速器壳体优化设计中的应用
- 为了缩短变速器壳体设计周期,提高壳体的性能,并实现壳体轻量化的目标。结合现有结构优化方法,不断地对模型进行优化分析,使壳体材料分布达到最优状态。本文主要利用OptiStruct软件中的拓扑优化,根据给定的边界条件、约束条...
- 史元元刘玉蒙冉昭
- 关键词：变速器轻量化拓扑优化
- 文献传递
- 某离合器铆钉连接的失效分析与优化设计
- 2022年
- 某变速器离合器铆接结构在做耐久台架试验时发生断裂。通过对铆钉材料化学成分、宏观断口、微观断口等进行失效分析,判定铆钉断裂为疲劳断裂。结合铆接工艺过程、试验工况下结构有限元分析与疲劳寿命分析方法,对铆钉进行优化设计。基于试验,修正铆钉疲劳寿命仿真分析方法,直径φ4的铆钉,CAE疲劳寿命在55万次左右,与试验相匹配。结合疲劳寿命仿真分析方法提出四种优化设计方案,对现有铆钉表面热处理,增加铆钉位置接触面积,增加铆钉数量,增大铆钉直径。四种方案,仿真分析与试验都能满足铆钉的疲劳寿命要求。基于设计成本的考虑,最后选择的是铆钉表面热处理,由此说明,用有限元技术预测铆钉的疲劳寿命是可行的,本研究可为铆接设计作参考。
- 史元元向永超崔瑾杨儒亚何恒
- 关键词：离合器铆钉有限元
