潘琼
- 作品数：2 被引量：19H指数：1
- 供职机构：华中科技大学电气与电子工程学院更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 采用特征值法和Prony法相结合的PSS自适应控制被引量：19
- 2012年
- 随着互联电力系统的规模日益增大,系统互联引发的低频振荡问题已成为危及电网安全运行、制约电网传输能力的最主要因素之一。通常采用离线配置电力系统稳定器(PSS)来实现抑制低频振荡的目的。但是由于电力系统的实时性,在发生大扰动时,事先整定好的PSS对电力系统低频振荡的抑制效果并不理想,因此考虑采用PSS的自适应控制。提出一种采用特征值分析法和Prony分析方法相结合的PSS自适应控制。低频振荡发生后,通过滑动数据窗的方法缩短Prony辨识时间,先辨识得到频率较高的振荡模式,选取主导振荡模式在线配置PSS,在Prony方法辨识出振荡模式之前采用离线配置参数。克服了Prony在线辨识在低频振荡应用中的局限性。通过对4机2区系统的分析,得出在线配置PSS相对于离线配置PSS的优越性。验证了通过Prony方法在线配置PSS参数的可行性。
- 赵志伟陈学有潘琼
- 关键词：PRONY分析自适应控制PSS
- 规模化电动汽车出行规律及充电负荷建模研究
- 电动汽车充电负荷是研究电动汽车与电网协调控制的基础,本文首先详细分析了影响电动汽车充电负荷的各个因素,然后针对电动汽车用户的出行规律,从蒙特卡洛模拟和马尔科夫链模拟两种方法分别进行了分析研究,并比较了两种方法的特点,表明...
- 张聪潘琼潘晓明周鑫
- 关键词：马尔科夫链蒙特卡洛模拟电动汽车
- 文献传递
