陈华良
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：重庆理工大学车辆工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车动力总成悬置设计优化软件开发被引量：3
- 2015年
- 论述了悬置系统的一般设计要求,介绍了关于悬置系统的振动隔离理论、坐标系(CS)的定义及坐标变换理论、扭矩轴的定义、极限工况下悬置系统的设计要求和计算理论,并在上述理论基础之上开发了汽车动力总成悬置系统设计优化软件。通过实际算例验证了该优化软件的有效性。
- 董加加雷刚赖立陈华良
- 关键词：汽车悬置系统
- 汽车悬架力学分析及流程自动化
- 悬架是汽车最重要的部件之一，悬架系统的性能对整车性能的影响非常大（如操纵稳定性和平顺性等）。若汽车在行驶中悬架系统发生故障（如控制臂断裂等）很有可能会发生非常严重的后果。所以在开发悬架时少不了要对其强度和耐久性进行设计和...
- 陈华良
- 关键词：汽车悬架强度分析ABAQUS软件
- 提取悬架连接点载荷的等效模型提载法
- 2017年
- 提出了一种基于有限元分析软件Abaqus的悬架连接点载荷提取方法,即等效模型提载法。以四连杆悬架为例,建立了基于Abaqus的悬架完整模型及等效模型,分析了建立等效模型的依据,建立了基于多体动力学分析软件Adams的悬架模型。分别提取出各模型在典型工况下的硬点载荷进行对比,发现等效模型与完整模型的载荷值十分接近,验证了悬架等效模型提载法的准确性,并简要讨论了各模型之间载荷值差异的原因。该悬架等效模型提载法简单快速,对缩短悬架的开发周期具有重要意义。
- 雷刚陈华良贺艳辉王静
- 关键词：硬点等效模型
