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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电机
  • 1篇应力
  • 1篇三维建模
  • 1篇喷管
  • 1篇疲劳应力
  • 1篇起落架
  • 1篇前轮
  • 1篇前轮转弯
  • 1篇无人机
  • 1篇系统设计
  • 1篇极限尺寸
  • 1篇加载系统
  • 1篇建模方法
  • 1篇角度编码器
  • 1篇航空零件
  • 1篇发动机喷管
  • 1篇飞机
  • 1篇编码器
  • 1篇A机
  • 1篇LABVIE...

机构

  • 5篇沈阳飞机设计...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇清华大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 5篇张明
  • 1篇邹晓辉
  • 1篇窦志伟
  • 1篇何俊伟
  • 1篇张明
  • 1篇牟丹

传媒

  • 2篇飞机设计
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
发动机操纵系统寿命试验测控系统设计
发动机操纵系统是飞机的关键系统之一,发动机操纵系统寿命试验用于验证发动机操纵系统的可靠使用寿命。在测控系统的硬件组建中,工控机通过步进电机模拟飞行员对油门杆的操纵。通过串口通信采集角度编码器信号,以获得发动机主泵模拟机构...
张明李诺
关键词:测控系统步进电机角度编码器LABVIEW
文献传递
新型防松螺纹的应用探讨被引量:1
2009年
介绍了新型防松螺纹的应用背景、国内外的研究水平、基本牙型及工作原理、应用价值等,探讨了新型防松螺纹的应用前景。
窦志伟何俊伟邹晓辉张明
关键词:极限尺寸疲劳应力
无人机前轮转弯操纵性能仿真分析被引量:4
2017年
飞机地面操纵特性直接关系到飞行任务的安全,四点式起落架由于双前轮的独特设计,其地面操纵系统设计无现成经验可借鉴。以四点起落架无人机为研究对象,基于Matlab/Simulink建立包含气动力、发动机推力、四组起落架缓冲器支柱力及轮胎力的飞机地面运动动力学模型,对飞机不同姿态着陆滑跑过程的动态响应及起落架载荷变化进行仿真分析。分析四点起落架飞机地面转弯原理,得到转弯半径与前轮操纵角、侧偏角的关系。分析不同滑跑速度、不同操纵角度下的三种前轮操纵方式转弯过程中的转弯效果,结果表明,双前轮主动操纵转弯半径最小。重点研究了轮胎侧向力的变化规律以及随动前轮的跟随性能,得到确保飞机转弯操纵安全的前轮操纵角与滑行速度的关系。
苑强波张明张明牟丹
关键词:起落架
发动机喷管加载系统设计与仿真技术研究
2024年
发动机喷管加载系统可根据载荷谱实现喷管内流及外流载荷的叠加模拟。文中开展了发动机喷管加载系统设计与仿真技术研究,设计了一种喷管加载系统,并进行了仿真验证,结果表明:喷管加载系统载荷控制性能良好,能够较好的实现加载功能。通过喷管加载系统可以给A9作动器施加运动过程中的载荷,对于喷管作动器的研究具有重要的意义。
张明孙海姜帅威
关键词:发动机喷管加载系统
基于CATIA机加件的面向制造建模方法
本文阐述了基于CATIA平台,对航空产品金属机加件能更好实现面向制造设计的一种建模方法.采用“切削剪材”的思路建模,利用分割(Split)、凹槽(Pocket)、布尔装配(Boolean Operations)等工具,机...
张明
关键词:航空零件三维建模
文献传递
共1页<1>
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