您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇模压
  • 2篇绝热
  • 1篇预成型
  • 1篇真空
  • 1篇真空绝热
  • 1篇喷涂
  • 1篇模压成型
  • 1篇绝热层
  • 1篇火箭
  • 1篇火箭发动机
  • 1篇工艺方法
  • 1篇固体火箭
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇固体火箭发动...
  • 1篇衬层

机构

  • 3篇中国航天科技...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航天

作者

  • 3篇张永侠
  • 2篇吴宏伟
  • 1篇张广成
  • 1篇惠亚军
  • 1篇贾小峰
  • 1篇苏昌银
  • 1篇许力莱
  • 1篇张仲

传媒

  • 2篇固体火箭技术
  • 1篇化学推进剂与...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种真空加压绝热工艺方法被引量:1
2013年
提出了一种新的固体发动机内绝热的工艺方法。该方法去掉手工粘贴绝热层,采用固体发动机内绝热层机外预成型,预成型件放置于固体发动机壳体内,采用适当的方法在绝热层预成型件与壳体之间建立真空,并使用气囊给绝热层预成型件加压,在高温条件下固化粘接。此方法对固体火箭发动机壳体一端开口、另一端封闭且机口较小的大长径比固体发动机的绝热尤为适用,解决了手工无法粘贴绝热层的难题。为固体发动机内绝热提供了一种高可靠、高效率、高质量的新方法。
惠亚军张永侠贾小峰
关键词:真空绝热层预成型模压成型
新型内绝热技术的突破性进展被引量:4
2012年
对尾开口小(或封闭式头部)的发动机内绝热工艺技术进行研究。应用溶胶凝胶分配理论,研究了复杂结构的绝热材料预成型、多种材料模压和一体化真空热粘工艺,钢/绝(K/J)粘接强度≥3.0 MPa,解决了小开口钢壳体内绝热工艺难题。超声波探伤检验无脱粘,发动机地面试车考核成功。该技术为发动机内绝热提供了一种新的成型途径。
苏昌银张永侠吴宏伟张仲
关键词:真空绝热模压
我国固体火箭发动机衬层成型技术进展被引量:10
2006年
衬层是推进剂与绝热层或壳体之间的高分子弹性体涂层,衬层成型是固体火箭发动机生产中的一种特种工序。我国固体火箭发动机衬层成型工艺如离心成型、刷涂、拉涂、喷涂等工艺不断向前发展。综述我国固体火箭发动机衬层成型工艺的现状和发展,介绍了无溶剂高固体份衬层抛涂成型新技术的试验结果。
吴宏伟张广成张永侠许力莱
关键词:固体火箭发动机喷涂
共1页<1>
聚类工具0