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郭博

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:中国人民解放军军械工程学院火炮工程系更多>>
发文基金:军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压混合
  • 2篇液压混合动力
  • 2篇制动
  • 2篇联合制动
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇模糊控制
  • 2篇混合动力
  • 2篇PID控制
  • 2篇车辆
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼特性
  • 1篇AMESIM

机构

  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇吕建刚
  • 3篇赵广俊
  • 3篇郭博
  • 2篇宋彬
  • 1篇孙继勋

传媒

  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇控制理论与应...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于AMESim的单腔油气悬架阻尼特性仿真分析被引量:10
2010年
单腔油气悬架具有非线性刚度同时具有非线性的阻尼特性。本文应用AMESim软件对单腔油气悬架进行了建模,并对其阻尼特性进行了仿真分析。通过仿真清楚地描述了阻尼力与激励信号和结构参数之间的动态关系。为单腔油气悬架参数优化奠定了基础。
孙继勋赵广俊吕建刚郭博
液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制
针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的...
赵广俊吕建刚宋彬郭博
关键词:液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制PID控制
液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制被引量:4
2010年
针对液压混合动力履带车辆联合制动系统,为了实现制动过程平稳性,提出了基于制动力分配原则的模糊控制策略.首先在MATLAB中建立了能量再生制动系统和机械制动系统以及车辆动力学仿真模型,然后设计了以制动力分配系数为控制变量的联合制动模糊控制器,给出了模糊控制规则,建立了控制系统仿真模型,并在不同制动强度条件下对车辆制动过程进行仿真.仿真结果表明,联合制动模糊控制系统能够有效回收制动能量,同时与PID控制相比明显改善和提高了履带车辆制动过程稳定性.
赵广俊吕建刚宋彬郭博
关键词:液压混合动力履带车辆联合制动模糊控制PID控制
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