孟兴凯
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程政治法律机械工程更多>>
- 800 km客运班线事故特征及情景研究
- 2024年
- 为降低800 km以上客运班线事故潜在发生性,提高企业安全防控能力,研究分析了800 km以上客运班线事故典型特征,构建事故发生重要情景。基于2014—2020年800 km以上客运班线道路交通事故数据展开致因分析及事故易发情景研究。以人、路、环境为依据,选取关键特征构建了事故特征指标体系。利用决策树模型构建了安全风险模型,探索了运行时段、人因、天气状况、季度、事故发生地区、道路线形、路面状况、节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等系统关键因子与翻车、刮擦、碰撞、撞击固定物、追尾、坠车等事故形态间的潜在关系。剖析了事故发生时交通系统内人、路及环境等因素特征及形态,以此构建了800 km以上客运班线的事故易发情景。结果表明:运行时段、人因、天气状况是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子,且与季度、事故发生地区、道路线形、路面状况等因子存在多重耦合关系;节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等级不是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子。研究为降低800 km以上客运班线的事故潜在发生性及企业安全防控提供理论依据。未来,道路运输管理部门与道路运输企业应强化安全管理,规范驾驶员安全驾驶行为,普及事故易发情景下的防御性驾驶知识。
- 刘畅夏鸿文孟兴凯孟兴凯吴初娜
- 关键词：交通安全决策树模型事故致因分析
- 高速紧急转向对大客车侧翻稳定性影响的研究
- 2015年
- 为了研究大型客车驾驶员不同的紧急转向操作对客车行驶安全性所产生的影响,利用Trucksim软件,采用仿真建模的方法,选用轮胎载荷转移率LTR作为分析指标,通过多组不同路面条件、行驶速度和转角幅度下的车辆动力学的仿真试验,定量地比对分析了不同的紧急转向操作对大客车侧翻稳定性的影响。仿真结果表明,在干燥路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧翻稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,LTR越趋向于1。而在湿滑路面上,行驶速度和转角幅度与客车的侧滑稳定性呈负相关,即行驶速度越高,转角幅度越大,车辆越易发生侧滑。此外,客车在第2次回转时的侧翻风险性或侧滑风险性显著高于第1次紧急转向时的风险。
- 曾诚吴初娜孟兴凯王艺颖
- 关键词：交通安全侧翻稳定性仿真大客车
- 驾驶人危险辨识进展研究被引量：7
- 2016年
- 为促进驾驶人危险辨识研究,系统梳理国内外有关驾驶人危险辨识的研究进展。介绍驾驶风险管理理论以及危险辨识的定义和模型,归纳驾驶人危险辨识能力的评估和提升方法,展望驾驶人危险辨识的研究前景。结果表明,驾驶人危险辨识的模型和训练体系有待进一步完善;为获得更为准确的评估结果,有必要研究融合交通环境、眼动特性、驾驶行为等多源信息的驾驶人危险辨识能力评估方法。为进一步提升我国道路交通系统安全水平,应加快驾驶人危险辨识相关研究成果在我国的市场化应用。
- 曾诚吴初娜孟兴凯
- 关键词：交通安全驾驶人
- 驾驶培训领域的研究现状与展望
- 2023年
- 为了剖析驾驶培训领域的成果以探究当前研究的重点及问题,梳理了近年来驾驶行为的培训方法、效果、模型、设备等,利用关键词共现分析,探讨全球驾驶培训的研究进展、现状及发展方向.结果表明,在驾驶培训研究中,热点研究可分为培训形式及影响、驾驶行为识别与检测、驾驶行为培训系统及装置.未来,应重视的相应问题表现在培训的长效性、统一行为识别与检测标准、培训设备的分心、负荷与效果的耦合性.期望梳理驾驶培训成果的同时提出发展建议,促进驾驶人行为规范,以更适合我国国情的方式推动驾驶培训领域发展.
- 刘畅孟兴凯吴初娜王雪然罗文慧夏鸿文
- 关键词：交通工程文献计量分析驾驶培训驾驶行为
- 一次培训一次考试申领两证
- 2023年
- 申请道路货物运输驾驶员从业资格证的人员,凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路货物运输驾驶员从业资格证,实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。
- 孟兴凯
- 关键词：道路货物运输机动车驾驶证申领驾驶员考试
