夏鸿文
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 800 km客运班线事故特征及情景研究被引量：1
- 2024年
- 为降低800 km以上客运班线事故潜在发生性,提高企业安全防控能力,研究分析了800 km以上客运班线事故典型特征,构建事故发生重要情景。基于2014—2020年800 km以上客运班线道路交通事故数据展开致因分析及事故易发情景研究。以人、路、环境为依据,选取关键特征构建了事故特征指标体系。利用决策树模型构建了安全风险模型,探索了运行时段、人因、天气状况、季度、事故发生地区、道路线形、路面状况、节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等系统关键因子与翻车、刮擦、碰撞、撞击固定物、追尾、坠车等事故形态间的潜在关系。剖析了事故发生时交通系统内人、路及环境等因素特征及形态,以此构建了800 km以上客运班线的事故易发情景。结果表明:运行时段、人因、天气状况是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子,且与季度、事故发生地区、道路线形、路面状况等因子存在多重耦合关系;节假日情况、春运情况、公路技术等级和公路行政等级不是影响800 km以上客运班线事故发生的关键因子。研究为降低800 km以上客运班线的事故潜在发生性及企业安全防控提供理论依据。未来,道路运输管理部门与道路运输企业应强化安全管理,规范驾驶员安全驾驶行为,普及事故易发情景下的防御性驾驶知识。
- 刘畅夏鸿文孟兴凯孟兴凯吴初娜
- 关键词：交通安全决策树模型事故致因分析
- 驾驶培训领域的研究现状与展望
- 2023年
- 为了剖析驾驶培训领域的成果以探究当前研究的重点及问题,梳理了近年来驾驶行为的培训方法、效果、模型、设备等,利用关键词共现分析,探讨全球驾驶培训的研究进展、现状及发展方向.结果表明,在驾驶培训研究中,热点研究可分为培训形式及影响、驾驶行为识别与检测、驾驶行为培训系统及装置.未来,应重视的相应问题表现在培训的长效性、统一行为识别与检测标准、培训设备的分心、负荷与效果的耦合性.期望梳理驾驶培训成果的同时提出发展建议,促进驾驶人行为规范,以更适合我国国情的方式推动驾驶培训领域发展.
- 刘畅孟兴凯吴初娜王雪然罗文慧夏鸿文
- 关键词：交通工程文献计量分析驾驶培训驾驶行为
