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李健

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇试验台
  • 1篇静力学
  • 1篇静力学分析
  • 1篇客车
  • 1篇WORKBE...
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮轴

机构

  • 2篇辽宁工业大学

作者

  • 2篇汤传军
  • 2篇李健
  • 1篇孙晓帮
  • 1篇张键
  • 1篇石晶

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Workbench变速器齿轮轴的疲劳分析被引量:8
2014年
使用Catia软件对齿轮轴进行实体模型,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了Catia和Workbench的联合仿真,对齿轮轴进行静力学分析,结果表明设计的齿轮轴能满足强度要求。获取了循环载荷谱和材料的S-N曲线,对齿轮轴进行疲劳分析,得到了齿轮轴的寿命、损伤及安全系数等相关参数。结果表明齿轮轴的疲劳寿命能满足设计要求,为齿轮轴的结构设计及优化提供一定的参考依据。
汤传军张键李健熊金胜
关键词:齿轮轴WORKBENCH静力学分析
客车电液混合驱动冷却系统试验台的设计被引量:1
2013年
考虑到客车传统冷却系统功率损失大、效率低等不足,设计了一种电液混合驱动的冷却系统,该系统可以更快速、有效地实现散热的目的。详细分析了冷却系统的结构原理、控制方式及冷却系统的匹配,搭建了电液混合驱动冷却系统试验台,对未来客车冷却系统的设计研究具有一定参考价值。
石晶汤传军孙晓帮李健
关键词:试验台
共1页<1>
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