李科
- 作品数：2 被引量：36H指数：2
- 供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
- 发文基金：广东省科技计划工业攻关项目广东省交通厅科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 穿越湘江地层裂隙密集区域大直径泥水平衡盾构掘进参数控制被引量：18
- 2013年
- 依托长沙市南湖路隧道工程,统计分析了大直径泥水盾构穿越地层裂隙密集带的掘进参数,并从理论方面分析参数变化的原因,最后对盾构穿越地层裂隙密集带掘进参数进行了控制。研究结果表明:地层裂隙密集带内裂隙的存在和不均匀分布导致岩体的整体性下降,强度降低,从而使得泥水盾构的总推力值和刀盘扭矩值降低;刀盘每转切深值参差不齐;泥水损失量比较大,裂隙密集区域内的泥浆损失量比正常区域内的大78%左右。在穿越地层裂隙密集区域时,盾构机应提高盾构总推力,防止刀盘每转切深的减小,从而使盾构机快速穿越裂隙带;增加泥水进浆量,弥补泥浆的损失,以保证掌子面的稳定性。这对今后泥水盾构越江穿越裂隙密集区域时掘进参数的控制有一定的指导意义。
- 肖超阳军生李科梁禹谢壮
- 关键词：泥水盾构掘进参数
- 浅覆大直径越江盾构隧道施工阶段管片上浮分析及控制措施研究被引量：18
- 2017年
- 大直径越江跨海盾构隧道修建过程中,普遍会发生上浮现象,且往往伴随着管片破损、错台,直接影响隧道施工安全。本文依托长沙南湖路湘江隧道工程,结合现场施工情况和监测数据,对浅覆大直径盾构隧道施工阶段管片上浮原因进行了分析。基于监测结果,从改善上覆土特性、同步注浆优化、控制掘进参数、管片上浮处理等方面提出了有针对性的上浮控制措施,并在后续盾构掘进施工过程中得到了成功运用,有效控制了管片上浮的发生。
- 曾学艺梁禹李科阳军生
- 关键词：水底隧道盾构施工管片上浮
