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杨俊

作品数：13 被引量：7H指数：2
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇直升
  • 9篇直升机
  • 5篇飞行
  • 3篇低空
  • 3篇低空飞行
  • 3篇扭矩
  • 3篇中心轴
  • 3篇分力
  • 3篇侧向
  • 3篇侧向力
  • 2篇导管
  • 2篇引射
  • 2篇载重
  • 2篇载重能力
  • 2篇直升机发动机
  • 2篇设计方法
  • 2篇数值仿真分析
  • 2篇排气喷管
  • 2篇喷管
  • 2篇偏航

机构

  • 13篇中国直升机设...

作者

  • 13篇杨俊
  • 9篇龙海斌
  • 7篇严军
  • 7篇韩冲
  • 5篇胡偶
  • 5篇王之良
  • 3篇孟胜学
  • 2篇吴裕平
  • 2篇谈佳桢
  • 2篇徐宝石
  • 1篇黄钦儿
  • 1篇李黔
  • 1篇陈国军
  • 1篇李周
  • 1篇黄利
  • 1篇蔡伟
  • 1篇徐爽

传媒

  • 1篇飞行力学
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种直升机反扭矩平衡系统及直升机
本发明涉及一种直升机反扭矩平衡系统，属于直升机气动部件设计技术领域，其包括：壳体，所述壳体具有一容腔且在所述壳体上设有连通至所述容腔的进气口及排气口，所述进气口的中心线与排气口的中心线呈预设角度；横流风扇，所述横流风扇设...
芦志明应敏敢王之良张鹏胡偶杨俊龙海斌严军韩冲
文献传递
一种非均匀引射排气喷管
本发明提供了一种非均匀引射排气喷管，涉及直升机排气设计领域。所述非均匀引射排气喷管包括内管与套设在所述内管上的外管，所述内管与外管之间的引射间隙沿内管或外管的周向为非均匀的，其中，在靠近直升机前前端向顶端弯曲处的引射间隙...
王之良张鹏应敏敢芦志明徐宝石龙海斌杨俊严军胡偶韩冲
一种分布式双涵道电动尾桨参数设计选择方法
本发明公开了一种分布式双涵道电动尾桨参数设计选择方法，包括下述步骤：步骤一：确定尾桨设计准则；步骤二：基于尾桨设计准则确定单个涵道尾桨最大拉力需求；步骤三：基于单个涵道尾桨最大拉力需求，对单个涵道尾桨总体参数进行设计；所...
徐爽孟胜学杨俊陈国军黄启斌吴凯华
运输直升机（大型）
1．本外观设计产品的名称：运输直升机（大型）。;2．本外观设计产品的用途：用于执行运输、救援、救护等任务。;3．本外观设计产品的设计要点：设计要点在于形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
李黔黄钦儿蔡伟杨俊黄利李周
一种直升机降温进气道
本发明公开了一种直升机降温进气道，包括：管状的进气道，在进气道的外部包裹有蒙皮，蒙皮与进气道外壁之间存在间腔；所述进气道内部靠近入口一侧设置有多个降温导流片，降温导流片沿平行于进气道轴线的方向间隔布设，且相互平行；所述降...
黄启斌龙海斌谈佳桢孟胜学杨俊
舰船机库大门对直升机起降特性影响研究被引量：3
2017年
根据舰艉起降甲板的空气流场,结合直升机飞行动力学模型,计算了舰船机库门开启和关闭时的直升机舰面起降特性,并分析了舰船机库门开启和关闭对直升机起降特性的影响。计算结果表明,机库门开关状态仅对直升机总距操纵有一定的影响,而对其他操纵量和机身姿态影响甚小。提供的研究方法和所得结论为舰载直升机舰面起降提供了理论依据,有重要的实际意义。
杨俊
关键词：舰船甲板直升机
一种直升机反扭矩平衡系统及直升机
本实用新型涉及一种直升机反扭矩平衡系统，属于直升机气动部件设计技术领域，其包括：壳体，所述壳体具有一容腔且在所述壳体上设有连通至所述容腔的进气口及排气口，所述进气口的中心线与排气口的中心线呈预设角度；横流风扇，所述横流风...
芦志明应敏敢王之良张鹏胡偶杨俊龙海斌严军韩冲
文献传递
一种直升机降温进气道
本发明公开了一种直升机降温进气道，包括：管状的进气道，在进气道的外部包裹有蒙皮，蒙皮与进气道外壁之间存在间腔；所述进气道内部靠近入口一侧设置有多个降温导流片，降温导流片沿平行于进气道轴线的方向间隔布设，且相互平行；所述降...
黄启斌龙海斌谈佳桢孟胜学杨俊
文献传递
直升机尾部垂直安定面设计方法
本申请提供了一种直升机尾部垂直安定面设计方法，包括：步骤1：根据统计分析法确定初始垂直安定面的面积和位置；步骤2：采用CFD方法计算全机的偏航力矩系数曲线和初始垂直安定面的偏航力矩系数曲线；步骤3：判断全机的偏航力矩系数...
龙海斌吴裕平张鹏韩冲严军杨俊
文献传递
直升机尾部垂直安定面设计方法
本申请提供了一种直升机尾部垂直安定面设计方法，包括：步骤1：根据统计分析法确定初始垂直安定面的面积和位置；步骤2：采用CFD方法计算全机的偏航力矩系数曲线和初始垂直安定面的偏航力矩系数曲线；步骤3：判断全机的偏航力矩系数...
龙海斌吴裕平张鹏韩冲严军杨俊
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