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胡偶

作品数：40 被引量：66H指数：5
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学电气工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 27篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 20篇直升
  • 19篇直升机
  • 10篇旋翼
  • 8篇飞行
  • 7篇笛卡尔网格
  • 7篇数值模拟
  • 7篇值模拟
  • 6篇直升机旋翼
  • 5篇直升机飞行
  • 5篇水滴撞击
  • 5篇气动
  • 5篇桨叶
  • 4篇动特性
  • 4篇旋翼桨叶
  • 4篇翼型
  • 4篇气动特性
  • 4篇自适
  • 4篇自适应
  • 3篇低空
  • 3篇低空飞行

机构

  • 27篇中国直升机设...
  • 16篇南京航空航天...
  • 1篇徐州师范大学
  • 1篇江苏师范大学

作者

  • 40篇胡偶
  • 13篇赵宁
  • 8篇韩冲
  • 8篇王之良
  • 8篇龙海斌
  • 7篇张威
  • 7篇曹普孙
  • 6篇吴林波
  • 5篇刘剑明
  • 5篇严军
  • 5篇沈志伟
  • 5篇杨俊
  • 4篇牛嵩
  • 3篇钟伟
  • 3篇吴裕平
  • 3篇田琳琳
  • 3篇徐宝石
  • 2篇刘文琦
  • 2篇徐朝梁
  • 2篇樊枫

传媒

  • 5篇南京航空航天...
  • 4篇空气动力学学...
  • 3篇航空计算技术
  • 2篇直升机技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇数字技术与应...
  • 1篇第十六届全国...

年份

  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 40 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于CCAR-29附录C的旋翼结冰特性研究被引量：3
2019年
采用旋翼CSD/CFD耦合方法,配平计算旋翼桨叶气动环境。基于等效二维流场分析方法,研究桨叶的结冰特性。根据CCAR-29附录C结冰包线,计算分析水滴直径、水滴收集率、温度等结冰参数对旋翼桨叶结冰特性的影响,及桨叶结冰对直升机旋翼悬停和平飞性能的影响。计算结果表明:旋翼桨叶最佳水滴收集率为20μm左右,环境温度-10℃至-15℃左右,桨叶易结双尖冰,严重影响旋翼性能。
曹普孙张威胡偶
关键词：旋翼结冰旋翼性能
一种直升机结冰探测位置优选方法、电子产品和存储装置
本发明属于直升机设计领域，具体涉及一种直升机结冰探测器位置优选方法、电子产品和存储装置。结冰探测器在机上位置的布置直接影响结冰环境探测的准确性和快速性，结冰探测器位置的布置尤为重要。本发明基于机身壁面附近的流场特性，采用...
曹普孙张威潘喜英胡偶吴林波蔡伟
外挂武器对无人直升机纵向气动特性影响研究被引量：5
2019年
针对外挂武器对无人直升机纵向气动特性影响的问题,采用雷诺时均Navier-Stokes(Reynolds average Navier-Stokes,RANS)方法对加装武器系统前后,不同前飞速度、武器安装角和挂载状态下的气动特性进行了数值计算。然后将大速度前飞状态时的气动特性与加装外挂武器之前的风洞试验结果进行了对比分析。结果表明,采用悬臂梁外挂方式加装武器对阻力有显著影响,前飞速度和武器发射安装角变化对纵向气动特性几乎没有影响。外挂武器安装位置和数量变化对无人直升机的纵向气动特性影响很小。研究结果可为武装无人直升机选择合适的武器外挂和发射方式提供参考。
龙海斌吴裕平胡偶
关键词：无人直升机外挂武器纵向气动特性
风力机远尾流的计算研究被引量：17
2011年
基于工程上广泛使用的Park模型构造了一种新的远场尾流计算模型,同时又提出了一种CFD与制动盘理论相结合的方法对单个风力机远尾迹区的流动状况进行了数值模拟。新的尾流计算模型是由一维Park模型进行三角函数修正得到的,CFD方法是结合制动盘理论使用FLUENT提供的Fan边界数值求解整个尾流流场。给出了单台风力机尾流中风轮中心的轴向速度分布以及风力机下游不同位置处的径向速度分布,并与风洞实验结果以及Park模型的计算结果进行分析对比,表明本文的两种计算方法都能够较好地捕捉尾流的流场特性。由于新的远场尾流计算模型较之原Park模型能够更准确地反映径向尾流分布,且计算量非常小,因此可作为工程开发的有效工具。制动盘理论结合CFD的方法也能够在计算量相对较小的情况下,准确的反映远尾流的流场信息,这两种方法都可为风场微观选址和风力机排布提供参考依据。
田琳琳赵宁钟伟胡偶
关键词：制动盘数值模拟
基于小生境遗传算法的风电场布局优化被引量：13
2011年
基于小生境遗传算法对风电场内风力机机组的布局进行优化。在优化过程中,考虑等风速同风向和变风速变风向两种简化的入流模式,采用修正的Jensen尾流模型模拟机组之间尾流的相互干扰效应,以单位发电量所消耗的成本最低为目标,使用小生境遗传算法优化风电场机组的排布。文中给出了优化后的风电场布局轮廓图、风电场机组台数、总发电量、目标函数值以及风电场的效率。通过与以前的相关研究对比分析,表明本文的方法取得了较优的结果,可为将来真实风场的风力机排布提供参考依据。
田琳琳赵宁钟伟胡偶
关键词：小生境遗传算法风电场
基于混合笛卡尔网格的翼型绕流数值模拟被引量：1
2014年
在对重叠网格技术研究的基础上,一套以笛卡尔网格为主体、贴体的结构网格为特殊固壁边界的混合笛卡尔网格(Hybrid Cartesian Grid,HCG)生成方法得到了发展,同时基于流场特征的笛卡尔网格自适应技术和有限体积方法的雷诺平均Navier-Stokes(RANS)的数值求解方法也得到了开发。通过对经典跨音速RAE2822翼型、双NACA0012翼型和高升力两段NLR-7301翼型进行绕流数值模拟,获得了较好的结果,验证了方法的可行性与精确性,为研究二维复杂外形流动问题提供了一种解决方法。
宋照芬赵宁沈志伟胡偶
关键词：数值模拟RANS自适应
二维多段翼型网格生成与数值模拟研究
2016年
为提高多段翼型的网格生成效率和数值模拟精度,发展了一套自适应混合笛卡尔网格(AHCG)生成方法和基于有限体积方法的雷诺数平均Navier-Stokes(RANS)的数值求解技术。混合笛卡尔网格由围绕物体几何外形的贴体结构网格和填充流场其他区域的笛卡尔网格构成,两套网格之间的信息传递由"贡献单元"提供,且"贡献单元"由基于ADT(Alternating digital tree)技术的搜寻方法获得。为更准确地捕捉流场信息,采用了基于流场特征的网格自适应技术。数值模拟结果显示,AHCG方法能够准确且高效地模拟高升力多段翼型绕流问题。
胡偶赵宁
关键词：RANS多段翼型
一种直升机反扭矩平衡系统及直升机
本实用新型涉及一种直升机反扭矩平衡系统，属于直升机气动部件设计技术领域，其包括：壳体，所述壳体具有一容腔且在所述壳体上设有连通至所述容腔的进气口及排气口，所述进气口的中心线与排气口的中心线呈预设角度；横流风扇，所述横流风...
芦志明应敏敢王之良张鹏胡偶杨俊龙海斌严军韩冲
文献传递
基于自适应笛卡尔网格的虚拟单元方法研究
本文研究了基于自适应笛卡尔网格的虚拟单元方法/(Ghost Cell Methods/),并将其用于求解二维无粘可压定常流动问题。根据自适应笛卡尔网格的特点,采用了适用于自适应笛卡尔网格的数据结构——叉树数据结构,并构建...
胡偶
关键词：EULER方程
文献传递
多机起降旋翼间气动干扰数值模拟研究被引量：2
2018年
以多架直升机近距离起降为研究背景,采用基于运动嵌套网格技术的计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法开展旋翼间的气动干扰研究,重点分析了旋翼间距和环境风速对旋翼升力系数和扭矩系数的影响。数值分析结果表明,旋翼之间的气动干扰对上风位置旋翼的影响较小,但会导致下风位置旋翼的升力系数降低,扭矩系数增加,且其影响随着旋翼间距的增加而降低,随着环境风速的增加而增加。
牛嵩田旭徐宝石胡偶
关键词：气动干扰直升机旋翼
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