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洪兰收

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇模拟机
  • 1篇空域
  • 1篇雷达
  • 1篇雷达模拟
  • 1篇雷达模拟机

机构

  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇戴福青
  • 1篇洪兰收

传媒

  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
空域交通复杂度计算方法研究被引量：13
2010年
空域复杂度是指管制员所指挥的空域的复杂程度,包括可见的飞机运行、不可见的运行程序等,决定着管制员的工作负荷。而空域交通复杂度则是可见的飞机运行的部分,为其重要组成部分。将对空域交通复杂度进行分析研究,考虑到飞机分布不均匀,修正了飞机的数量,通过对飞机在垂直方向、水平方向、飞行速度的影响分析,得出了交通复杂度的计算公式。并利用雷达模拟机对某一空域进行了测算,得出该空域的交通复杂度的分布。
戴福青洪兰收
关键词：雷达模拟机
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