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张宏林

作品数:21 被引量:25H指数:3
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 17篇直升
  • 17篇直升机
  • 13篇飞行
  • 10篇试飞
  • 8篇飞行试验
  • 6篇电传
  • 5篇飞行品质
  • 3篇气动
  • 2篇直升机飞行
  • 2篇试飞技术
  • 2篇试飞研究
  • 2篇数值仿真
  • 2篇速率
  • 2篇速率控制
  • 2篇尾桨
  • 2篇仿真
  • 2篇俯仰
  • 2篇参数辨识
  • 1篇大型客机
  • 1篇等效

机构

  • 21篇中国飞行试验...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 21篇张宏林
  • 6篇杨文凤
  • 5篇田磊
  • 2篇赵敬超
  • 2篇朱宇
  • 2篇宋攀
  • 1篇何发东
  • 1篇王鹤
  • 1篇张毅
  • 1篇蒋献
  • 1篇谢帅

传媒

  • 8篇航空科学技术
  • 6篇飞行力学
  • 2篇航空工程进展
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇中国测试
  • 1篇科技创新与应...
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2019
  • 7篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2012
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
军用直升机飞行品质规范发展与展望被引量:4
2018年
本文主要介绍了美国直升机飞行品质规范ADS-33及军用直升机飞行品质规范GJB902的发展历程和使用情况,分析了ADS-33的技术特点,并结合国内外直升机试飞研究和应用方面的经验指出了ADS-33E部分条款存在的问题,提出了国内军用直升机飞行品质规范的修订建议和发展方向。本文的研究结果可为我国军用直升机飞行品质规范的修订与发展提供参考。
张宏林马庚军
关键词:军用直升机飞行品质规范飞行试验
电传直升机速率控制/航向保持响应类型验证试飞技术研究被引量:3
2017年
描述了ADS-33E中速率控制/航向保持(RCDH)响应类型的相关规范要求,对航向速率指令类型的实现进行了仿真和分析,提出了电传直升机RCDH响应类型验证试飞方法,并将该方法成功应用于某型电传直升机RCDH响应类型验证试飞中,给出了RCDH响应类型验证以及该响应类型下悬停中等幅度航向变化试飞结果及分析。试验结果表明,该方法适用于电传直升机RCDH响应类型的验证。
杨文凤宋攀张宏林
直升机目标捕获和跟踪俯仰-滚转耦合试飞研究
2018年
对比分析了ADS-33E中直升机的俯仰-滚转耦合的时域指标与频域指标,表明了频域指标的必要性;给出了目标捕获和跟踪中俯仰-滚转轴间耦合的试飞方法,并对某型直升机俯仰-滚转轴间耦合频域指标试飞评定结果进行了分析。研究结果表明,相对于目标捕获和跟踪的时域指标,频域指标更为全面,能准确反映直升机使用任务中俯仰-滚转耦合,可为飞行员提供清晰的俯仰-滚转耦合提示。
杨文凤张宏林田磊
关键词:频域指标
基于任务科目的直升机飞行品质评定试飞技术研究被引量:2
2015年
主要对ADS-33E中飞行品质评定的要求进行分析,从任务科目、响应类型和可用感示环境3个维度进行飞行品质的等级评定研究,提出了直升机飞行品质综合评定的试飞技术研究思路,并对某型号直升机的试飞结果和有关问题进行了初步分析。
张宏林
关键词:直升机飞行品质
等效模型电传直升机预估飞行品质试飞方法被引量:1
2021年
为解决实际飞行试验中预估飞行品质试飞结果准确性的问题,结合某型电传直升机的飞行试验,对电传直升机人机耦合条件下的飞行品质影响因素进行研究。通过模型辨识及数值分析,提出基于等效模型的电传直升机预估飞行品质科目试飞方法。通过飞行试验证明该方法可准确快捷获得理想试验条件下的预估飞行品质指标,能够有效提高电传直升机飞行品质的试飞效率,对后续直升机飞行品质试飞有参考意义。
张宏林
关键词:飞行品质等效模型
基于能力验证的武装直升机飞行品质试飞设计与评估
2017年
依据作战任务和使用要求进行基于能力验证的试飞设计与评估是适应新的军事变革背景下航空武器装备试验工作转型的重要方向。为了探索基于能力的航空装备试验鉴定模式,以某型武装直升机为研究对象,根据其作战使命任务要求和作战能力,开展试飞设计、试飞结果分析及飞行品质等级评定等研究,提出基于作战能力验证的武装直升机飞行品质试飞设计思路和方法,并给出有效的试飞结果评估方式。所获得的试飞结果真实体现了武装直升机贴地突防和机动规避等能力,该试飞设计思路和试飞方法可以指导后续军用直升机的试飞设计工作。
张宏林
关键词:武装直升机飞行品质飞行试验作战任务
电传直升机驾驶员辅助振荡特性研究
2022年
为研究电传直升机驾驶员辅助振荡特性,建立了一种基于模型的驾驶员辅助振荡特性评估方法。以某型直升机作为研究对象,通过飞行试验数据对比分析,证明了所提方法的有效性。在此基础上,采用该方法开展了驾驶员辅助振荡参数敏感性分析,得到了一些对降低电传直升机驾驶员辅助振荡有指导意义的结果。研究结果表明:电传直升机高度通道的驾驶员辅助振荡特性与旋翼设计参数、操纵/响应系统参数以及驾驶员/总距杆动力学参数密切相关,通过优化相关参数,可以降低直升机的振荡倾向。
孟晓伟王鹤赵敬超张宏林
关键词:飞行试验
电传直升机俯仰姿态敏捷响应分析
2018年
针对影响电传直升机姿态敏捷特性的主要因素进行分析。基于电传直升机的模型辨识及Simulink建模仿真,给出不同的操纵输入及控制律参数下电传直升机姿态敏捷响应曲线及变化规律。根据数值仿真分析结果给出了改进控制律对电传直升机姿态敏捷特性的影响,对电传直升机飞行品质的研究和考核具有重要的意义。
田磊张宏林杨文凤
关键词:数值仿真
直升机横向TRC响应类型及飞行品质仿真分析被引量:3
2018年
结合直升机实际飞行试验数据,对某型中央操纵杆、ACAH响应类型直升机进行建模及验证,并以该试验机为基础设计满足ADS-33E美国军用旋翼飞行器飞行品质规范要求的平移速率(TRC)响应类型,对直升机不同设计参数及气动参数下的TRC响应类型特征及稳定性进行了仿真分析,对指导直升机TRC响应类型的设计及考核具有重要意义。
杨文凤张宏林宋攀
关键词:飞行品质
基于参数辨识的直升机姿态敏捷试飞技术被引量:4
2017年
基于不同的规范要求、试飞方法及响应类型,通过参数辨识方法对直升机的姿态敏捷特性进行研究,得到了二阶响应直升机姿态敏捷响应曲线,通过辨识结果能够更准确快捷地得到直升机姿态敏捷的考核指标。最后,结合某型直升机试飞结果对相关结论进行了具体分析,对后续直升机飞行品质试飞具有一定的指导意义。
田磊张宏林朱宇
关键词:直升机参数辨识
共3页<123>
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