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邹斌

作品数：1 被引量：20H指数：1
供职机构：清华大学信息科学技术学院系统工程研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇对数正态分布
  • 1篇交通流
  • 1篇车头
  • 1篇车头间距

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇胡坚明
  • 1篇王祺
  • 1篇李力
  • 1篇邹斌

传媒

  • 1篇清华大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
不同车头间距下交通流的速度分布被引量：20
2011年
在传统的交通流理论中,通常用确定性函数来描述交通流的速度-密度关系。但实际上,交通流存在着相当大的随机性和波动性:在一定局部密度的情况下,往往存在多种短时局部速度。为了能更加真实地描述速度和间距之间的关系,对NGSIM数据进行了研究和统计,对不同车头间距情况下的交通流速度分布建模。结果表明:当交通流密度较小时,速度分布大致服从对数正态函数;而当交通流密度较大时,交通处于阻塞状态,速度分布则更接近于负指数函数。
王祺李力胡坚明邹斌
关键词：交通流车头间距对数正态分布
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