黄威
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家大学生创新性实验计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球更多>>
- 软硬岩互层边坡治理优化研究被引量：3
- 2019年
- 针对软硬互层边坡治理方案优化中存在方案偏好与客观信息问题,基于余弦决策原理,建立了软硬互层边坡治理方案优化余弦决策方法。该方法首先将评价指标划分5级,指标权重依据其级别来确定。然后根据余弦公式,计算待评价方案指标线段与理想方案指标线段之间夹角余弦值,建立软硬互层边坡治理方案优化模型。并将所建优化模型应用于彭家湾边坡治理方案优化,得到了最优治理方案,为其治理设计与施工决策提供依据。
- 刘金洋许策黄威
- 厚层橡胶支座抗震性能分析被引量：2
- 2017年
- 厚层橡胶支座的隔振性能较好,广泛应用于地铁周边建筑物的基底隔振。但厚层橡胶支座的抗震性能如何,还有待进一步的研究。以两跨十五层框架结构为基本模型,采用弹性时程分析方法分别计算并对比了在地震动激励下,布置厚层橡胶支座、布置普通橡胶支座和无支座三种情况时该结构的基底剪力和层间位移角。得出了厚层橡胶支座能够满足规范规定的抗震要求,其抗震性能比无支座要好,比普通橡胶支座略差,竖向刚度较小导致上部结构发生摇摆效应是其抗震性能比普通橡胶支座略差的原因。
- 黄威高烨杨恒吴笛
- 关键词：基底剪力层间位移角竖向刚度
- 地铁车辆段新型隔振支座的设计及工程应用被引量：2
- 2020年
- 为了验证地铁车辆段新型隔振支座的设计方法及性能,基于已研发的新型隔振支座开展了试验和数值模拟方面的研究工作。首先推导了该新型隔振支座的刚度计算公式并使用试验和数值模拟结果验证了该公式的正确性,同时提出了考虑抗震安全性的结构隔振设计方法;然后以某地铁车辆段实际工程为背景,对该新型隔振支座的隔震性能进行了评价。结果表明:与非隔振结构相比,隔振结构各楼层的层间剪力、加速度峰值和层间位移角均有明显降低,在多遇和罕遇地震作用下的层间位移角均小于规范限值,具有较大的安全储备;在罕遇地震作用下,隔振支座自身不会发生破坏。
- 孙亮明李国豪黄威谢伟平
- 关键词：地铁车辆段竖向刚度地震作用
