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屈金标

作品数:5 被引量:14H指数:3
供职机构:军械工程学院更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇总线
  • 4篇CAN总线
  • 3篇物理层
  • 2篇波形
  • 2篇波形采集
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇译码
  • 1篇数据获取
  • 1篇装甲
  • 1篇装甲车
  • 1篇装甲车辆
  • 1篇MCS-51...
  • 1篇采样
  • 1篇采样数据
  • 1篇车载
  • 1篇车载CAN总...
  • 1篇串行
  • 1篇串行总线

机构

  • 5篇装甲兵工程学...
  • 2篇军械工程学院
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 5篇屈金标
  • 3篇李彤
  • 2篇刘军辉
  • 2篇李闯
  • 1篇齐春
  • 1篇岳杰
  • 1篇何猛

传媒

  • 2篇四川兵工学报
  • 1篇通信技术
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于物理层采样数据和软件译码的1553B总线数据获取技术研究被引量:4
2013年
针对目前1553B总线测试设备仅能完成数据链路层性能测试分析,无法测试总线的物理电气特性,如波形电压、码元失真,无法测试总线"偶发"故障,测试消息不全、存在"漏消息"现象等缺点,提出了基于物理采样数据和软件译码的1553B总线数据获取方法,设计了1553B总线物理层测试模型,并利用1553B总线节点完成了该总线的数据获取实验,得到总线传输波形电压和码元波形,分析了1553B总线测试结果,验证了该技术的可行性。
刘军辉齐春屈金标
关键词:采样数据
CAN总线物理层波形的采集与译码被引量:1
2011年
CAN总线接口芯片会自动过滤掉总线上的错误帧,而测试者总是对总线上出现的错误帧以及错误帧出现的时间和位置更感兴趣。为了更好地评估CAN总线的传输性能,提出了通过对CAN总线物理层波形进行采集分析的测试方案,搭建了波形采集存储的硬件平台,能高速存储采集到的总线数据。设计了软件对采集的波形进行分析,能自动匹配总线波特率,对波形进行译码得出CAN总线上传输的数据,并能定位分析特定时间点的波形。
李彤何猛屈金标
关键词:CAN总线物理层波形采集
基于物理层的车载CAN总线测试系统被引量:3
2011年
通过数据链路层测试来判断CAN总线网络的传输特性和节点故障状况的技术已经比较成熟,且形成了相应的测试和监听系统,而对CAN总线网络的物理传输性能无法进行测试。针对该问题,提出了基于物理层的CAN总线网络测试方法,并利用了总线测试仪验证了该方法的可行性。
李彤屈金标李闯
关键词:CAN总线物理层波形采集
车载CAN总线在环测试技术研究被引量:2
2012年
针对目前对CAN总线网络测试手段仅仅采用专用总线接口芯片采用监听方式获知总线完好的数据帧,车载总线因畸变、干扰等造成的错误、异常数据帧都被专用总线协议芯片过滤掉,没办法对总线物理层的传输波形进行测试,总线上出现故障节点无法定位故障节点等问题,这里提出了车载CAN总线在环测试技术,设计了在环测试实验方案,并利用测试节点仿真设备验证了该技术在故障定位方面的可行性。
李彤屈金标岳杰李闯
关键词:CAN总线MCS-51单片机
一种通用装甲车辆串行总线性能测试方法被引量:4
2016年
针对现有车辆总线测试设备仅能完成单一种类网络数据链路层传输性能测试,无法满足串行总线测试通用性需求的问题,在分析CAN、1553B、MIC总线传输协议特点的基础上,提出一种通用装甲车辆串行总线性能测试方法,并通过对CAN和1553B性能测试进行了实验验证。结果表明,利用物理层采样数据与软件译码方法可以实现对现有车辆串行总线性能测试通用性要求。
刘军辉屈金标
关键词:CAN总线
共1页<1>
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