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庞璐

作品数：3 被引量：33H指数：2
供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇熵权
  • 2篇熵权法
  • 2篇危险品
  • 2篇危险品运输
  • 1篇道路危险品运...
  • 1篇信息系统
  • 1篇运输系统
  • 1篇铁路危险货物
  • 1篇铁路危险货物...
  • 1篇耦合协调度
  • 1篇危险货物
  • 1篇危险货物运输
  • 1篇系统设计
  • 1篇协调度
  • 1篇协调法
  • 1篇货物运输
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇管理信息系统...

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇帅斌
  • 3篇黄文成
  • 3篇庞璐
  • 1篇李美霖

传媒

  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇铁道经济研究

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于LightSwitch的铁路危险货物运输管理信息系统设计
2017年
随着我国国民经济的快速发展,对铁路危险货物的运输需求越来越大,需要严格管理危险货物运输以保证安全。分析我国铁路危险货物作业流程及管理存在的问题,认为建立铁路危险货物运输管理系统有其必要性和紧迫性,基于此运用Visual Studio light Switch2013和数据库等技术,设计适用于我国铁路危险货物运输的管理信息系统,实现用户和管理员两大部分的系统基础功能。
黄文成帅斌庞璐
关键词：铁路危险货物运输管理信息系统系统设计
熵-TOPSIS-耦合协调法评价铁路危险品运输系统风险被引量：17
2018年
为定量获取铁路危险品运输系统风险情况,首先,将铁路危险品运输系统分为人、机、物、环、管5个子系统,并阐明各子系统风险因素;然后,综合利用熵权法、逼近理想解排序法（TOPSIS）和耦合协调度模型,提出熵-TOPSIS-耦合协调综合评价法;其次,应用该方法评价我国铁路危险品运输系统风险;最后,就评价结果提出改善建议。结果表明：近年来我国铁路危险品运输系统由有序向无序发展,安全性逐步提升,但人和管理子系统较为薄弱,需采取改善措施,降低耦合效果,保证运输安全。
黄文成帅斌孙妍李美霖庞璐
关键词：熵权法
基于耦合协调度的道路危险品运输系统风险评价被引量：19
2016年
为客观评价道路危险品运输系统的风险,将道路危险品运输系统分成人、机、环、管4个子系统,搜集历史数据并计算每个子系统引发安全事故的概率,采用熵权法计算系统的耦合协调度等指标,建立一个新的道路危险品运输系统风险评价方法。基于我国2014年全年道路危险品安全事故数据,应用该方法进行算例演示。结果表明:多因素耦合中的双因素、四因素耦合表现出中等耦合状态,三因素耦合表现出强耦合状态,耦合性越强越容易导致道路危险品运输事故;所有耦合协调度值呈现上半年高、下半年逐渐走低的趋势,即道路危险品运输系统中各耦合风险在上半年的整体发展水平、一致性以及有序性均高于下半年。使用历史数据和熵权法有助于减小系统风险评价中的随机性和不确定性。
黄文成帅斌庞璐杨卓倩
关键词：道路危险品运输熵权法耦合协调度
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