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栾旭

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇高周疲劳
  • 2篇发动机
  • 1篇低压涡轮
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机转子
  • 1篇压气机转子叶...
  • 1篇应力集中
  • 1篇转子叶片
  • 1篇涡轮
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机压气机

机构

  • 2篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇佟文伟
  • 2篇栾旭
  • 2篇张开阔
  • 2篇李洋

传媒

  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
发动机低压涡轮工作叶片裂纹失效分析被引量:7
2013年
针对某型发动机低压涡轮工作叶片出现裂纹故障进行失效分析。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面形貌检查、截面金相检查、材质分析及断口区域成分分析,并对叶冠工作面和非工作面的应力分布进行计算,确定了叶片裂纹性质和产生原因。实验结果表明:故障低压涡轮工作叶片叶冠工作面与非工作面裂纹为高周疲劳性质,导致叶片过早出现疲劳裂纹的主要原因是耐磨块尖部进入叶冠工作面和非工作面的转角应力集中区;同时叶片工作时产生的振动载荷也加速了疲劳裂纹的产生。最后提出了控制焊接过程中耐磨块与叶冠工作面和非工作面的尺寸,避免耐磨块尖部进入转角区域的改进建议。
李洋佟文伟栾旭张开阔
关键词:高周疲劳应力集中航空发动机
发动机压气机转子叶片裂纹分析被引量:6
2016年
对发动机压气机转子叶片试验件裂纹进行失效分析。通过对故障叶片进行外观检查、断口分析、表面形貌检查、截面金相检查、材质分析及断口区域成分分析,并对叶片振动应力分布进行计算,确定叶片裂纹性质和产生原因。结果表明:故障压气机转子叶片裂纹为高周疲劳性质,导致叶片过早出现疲劳裂纹的主要原因是叶身表面振动应力最大区域抛光、喷丸效果差,存在原始机械加工痕迹;最后提出避免叶身表面残留原始机械加工痕迹的改进建议。
李洋佟文伟栾旭张开阔
关键词:压气机转子叶片高周疲劳发动机
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