于海洋
- 作品数：15 被引量：11H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程理学机械工程更多>>
- 基于D-S证据理论的混合入侵检测方法和系统
- 本发明提供了一种基于D‑S证据理论的混合入侵检测方法和系统，包括：步骤1：以网络流量pcap文件为输入，使用开源流量特征提取工具提取网络流量特征，并记录每一个网络流量的五元组信息和时间戳；步骤2：从网络流量pcap文件中...
- 陈秀真马颖华裘炜程于海洋
- 《人体生物摩擦学》(第一版)
- 王成焘葛世荣周仲荣靳忠民刘宝莉熊党生张建华王庆良郑靖于海洋
- 上世纪后期，人们发现，植于人体各种医疗器械中发生的摩擦学问题与人体生命过程密切相关，形成摩擦学和人体科学与医学交叉的人体生物摩擦学，重点研究人体组织器官和植于人体医疗器械中的摩擦学问题，并转化为医疗器械的设计制造技术。中...
- 关键词：
- 关键词：医疗器械生物力学
- 基于知识图谱的网络攻击安全风险评估系统及方法
- 本发明提供了一种基于知识图谱的网络攻击安全风险评估系统及方法，系统包括：网络空间安全知识图谱模块：将获取的入侵检测系统的告警信息输入知识图谱中，告警信息为入侵检测系统检测到网络攻击后生成的；推理引擎模块：根据预设规则和知...
- 陈秀真马颖华赖柏希于海洋裘炜程杨华侯书凝
- 基于深度特征粗糙编码的分布式网络异常检测方法及系统
- 一种基于深度网络特征的分布式网络异常检测方法及系统，将从分布式的雾节点中采集得到的流量数据进行预处理后，通过深度神经网络进行分类得到流量特征，经粗糙编码后，将异常流量上传至云端，再在云端对异常流量进行合并处理并聚集异常流...
- 马颖华陈秀真李志浩于海洋张立
- 一种智能汽车信息安全漏洞的评估方法及系统
- 本发明提供了一种智能汽车信息安全漏洞的评估方法及系统，包括如下步骤：识别智能汽车信息安全漏洞；获得智能汽车信息安全漏洞利用可行性评分；确定智能汽车信息安全漏洞影响范围；获得智能汽车信息安全漏洞影响基础评分；根据智能汽车信...
- 陈秀真于海洋马进周志洪李旭华
- 面向智能汽车的信息安全漏洞评分模型被引量：5
- 2022年
- 随着汽车智能化、网联化的发展,汽车中集成了越来越多的电子器件,数量庞大的硬件、固件和软件中隐藏着各种设计缺陷和漏洞,这从根本上导致了智能汽车信息安全问题。大量汽车漏洞的披露,严重影响了汽车安全,制约了智能汽车的广泛应用。漏洞管理是降低漏洞危害、改善汽车安全的有效手段。在漏洞管理流程中,漏洞评估是决定漏洞处置优先级的重要一环。但是,现有的漏洞评分系统不能合理地评估智能汽车安全漏洞。为了解决智能汽车漏洞评估不合理的问题,提出面向智能汽车的信息安全漏洞评分模型。基于通用漏洞评分系统(CVSS)漏洞评分原理,根据智能汽车的特点,优化了CVSS的攻击向量和攻击复杂度,并添加了财产安全、隐私安全、功能安全和生命安全4个指标来刻画漏洞可能对智能汽车造成的影响;结合机器学习的方法,对CVSS评分公式参数进行了调整,以使其更好地刻画智能汽车信息安全漏洞特点,适应调整后的指标权重。通过实例评估和统计系统特征分布发现,模型拥有更好的多样性和更稳定连续的特征分布,表明模型可以更好地对不同漏洞进行评分;并且基于模型评估得到的漏洞评分,应用层次分析法给出整车脆弱性评估,表征整车风险水平。所提模型相比现有模型可以更为合理地评价智能汽车中信息安全漏洞的严重程度,科学地评估整车或者部分系统的安全风险,为汽车漏洞的修复与加固提供依据。
- 于海洋陈秀真陈秀真周志洪马进
- 关键词：智能汽车
- 关于箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余纵向极限强度的可靠性评估(英文)被引量：3
- 2014年
- 文章采用不确定性分析方法,对箱型梁结构提高舰船舱内爆炸后剩余极限强度的作用进行评估。针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,通过将蒙特卡洛方法与数值模拟相结合,得到其剩余极限承载能力的概率分布。其中,舱内爆炸下的结构响应采用MSC.Dytran进行模拟,剩余极限强度通过非线性有限元法计算。对得到的样本数据,通过正态分布法或最大熵法来估算其目标概率,并将箱型梁结构和普通结构的结果进行比较。结果表明:箱型梁结构可以显著地提高舰船在遭受舱内爆炸破坏后仍保持较高剩余极限承载能力的概率,从而提高其生命力。
- 于海洋张世联乔迟武少波
- 关键词：可靠性评估蒙特卡洛法
- 信息安全知识实体关系连接预测方法、系统及介质
- 本发明提供一种信息安全知识实体关系连接预测方法、系统及介质，包括数据处理模块：构成图数据，输入图卷积网络表示模块；对实体描述文本数据进行预处理，将输出作为Word2Vec表示模块的输入；图卷积网络表示模块：接收图数据，训...
- 马颖华陈秀真裘炜程赖柏希于海洋马进段圣雄
- 文献传递
- 关于箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平的研究被引量：3
- 2014年
- 针对箱型梁结构舰船和普通结构舰船,综合考虑多种随机变量的影响,分别计算其在舱内爆炸载荷作用下的结构可靠性,并进行比较分析,从而对箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平进行评价。爆炸载荷作用下的结构响应采用流固耦合方法,借助MSC-Dytran软件进行计算。结构失效概率采用Monte-Carlo方法,通过最大熵法拟合程序进行计算。研究结果表明:箱型梁结构对于降低内部爆炸载荷下01甲板产生破口概率和炸点正上方区域发生塑性大变形概率的作用并不明显,但是能够明显降低01甲板产生横向和纵向大变形的概率。
- 于海洋张世联武少波乔迟
- 箱型梁结构提高舰船抗舱内爆炸可靠性水平的研究
- 本文针对舱室内部爆炸载荷下箱型梁结构提升舰船结构可靠性水平的作用展开不确定性分析，从爆炸结构毁伤和剩余极限强度等方面，比较分析设置箱型梁结构舰船和普通结构舰船的超出概率的差异，归纳出箱型梁结构对舰船抗爆可靠性的提升效果和...
- 于海洋
- 关键词：剩余极限强度
- 文献传递
