张雪
- 作品数：17 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学交通运输工程机械工程更多>>
- 飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究
- 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究。利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件,采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制,研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集系统。采用波束形成算法...
- 谭啸陈宝张雪
- 关键词：增升装置波束形成气动噪声
- 文献传递
- 基于小波变换的动态试验数据降噪方法研究
- 通过对动态风洞试验数据有效信号与噪声特点的分析,提出了一种基于小波变换的数据降噪处理方法,并与以往基于傅里叶变换的降噪方法进行比较分析,证明了小波降噪在该领域的优势。利用Matlab语言对降噪软件进行了设计,并给出了利用...
- 陈雪冬张雪周阳
- 关键词：小波变换动态数据降噪MATLAB
- 文献传递
- 飞机增升装置气动噪声特性航空声学风洞试验研究
- 本文主要通过试验的方法对增升装置气动噪声特性进行研究.利用0.5m航空声学风洞低背景噪声、自由声场条件，采用上、下端板实现试验模型支撑与迎角控制，研发了63通道传声器相位阵列和基于PXIe的数据采集系统.采用波束形成算法...
- 谭啸陈宝张雪
- 关键词：增升装置波束形成气动噪声
- 消声室内运动声源定位研究
- 2015年
- 在飞机飞行噪声测量技术中,基于麦克风阵列的运动声源定位技术是飞行噪声测量的核心技术。本文利用对消声室内移测架携带的不同速度的运动声源进行定位分析,利用自研程序处理采集数据获得噪声源实际位置,通过结果对比分析,验证了运动声源定位的可行性,为飞机飞行噪声源定位奠定了基础。
- 李元首陈宝张雪周国成谭啸姜涛
- 关键词：运动声源阵列
- 跨声速叶栅叶片快速响应PSP测量研究被引量：3
- 2019年
- 开展了快速响应PSP技术在高速叶栅中的非定常测量应用研究。使用压力-温度校准系统与激波管对FIB类快速响应PSP涂料的温度压力和时间响应特性进行了测量,结果表明该类涂料具有较低的温度敏感度和亚毫秒量级的响应时间。在高速叶栅试验中,采用吹吸装置在叶片表面形成了主动控制的非定常流场,利用快速响应PSP与动态压力传感器进行同步测量,同时利用红外技术对叶片表面温度进行监测。快速响应PSP的测量结果与压力传感器比较,在叶片表面平均场、脉动场、单点时频等方面具有很好的一致性,同时快速响应PSP技术可以动态地显示激波位置和分离区域的变化。
- 张雪衷洪杰王猛赵民
- 关键词：压力敏感涂料快速响应叶栅
- 闭口风洞声学试验用噪声源定位阵列
- 本实用新型公开一种闭口风洞声学试验用噪声源定位阵列，包括主框架、多个传声器安装座、多个传声器和面板，主框架的平面向风洞试验段壁内侧凹陷，凹陷部位覆盖张紧的纤维布从而形成面板，传声器安装座固定安装在面板上，传声器固定安装在...
- 姜涛邵天双陈宝李元首张雪
- 文献传递
- 模拟汽车运动声源定位技术研究
- 在模拟汽车在高速运动时引起的声学中噪声测试相关技术里,其中最核心的技术是用传声器阵列测量运动声源,在测试的基础上进行准确定位。阵列设计相关技术和传声器阵列校准相关技术是运动声源定位技术的主要组成部分。气动噪声测试研究的试...
- 李元首张伟陈宝张雪周国成
- 关键词：阵列设计运动声源
- 文献传递
- 闭口风洞机体噪声源定位研究
- 飞机噪声问题正日益成为飞机设计中的重要问题.在风洞中进行机体噪声测量试验研究飞机噪声,是十分重要的环节,可为气动结构设计提供依据.由于飞机结构的复杂性,不同部件产生不同的噪声源,为能准确分析机体噪声分布,需要对闭口试验段...
- 李元首陈宝张雪姜涛
- 关键词：飞机噪声风洞试验测量方法波束形成
- 文献传递
- 闭口风洞机体噪声源定位研究
- 飞机噪声问题正日益成为飞机设计中的重要问题。在风洞中进行机体噪声测量试验研究飞机噪声,是十分重要的环节,可为气动结构设计提供依据。由于飞机结构的复杂性,不同部件产生不同的噪声源,为能准确分析机体噪声分布,需要对闭口试验段...
- 李元首陈宝张雪姜涛
- 关键词：波束形成阵列设计
- 文献传递
- OS-X0试验飞行器声爆特性飞行测量与数值模拟分析被引量：7
- 2019年
- 声爆问题是目前制约超声速民机研制的核心关键问题。但是,目前国内外关于声爆的飞行试验测试数据非常匮乏,严重制约了声爆预测与低声爆技术发展。基于零壹空间公司的"重庆两江之星"号OS-X0科学试验飞行器,航空工业气动院进行了声爆的飞行试验研究。采用航空工业气动院研发的飞行过程声爆信号地面测量技术成功获得了OS-X0试验飞行器在真实大气环境下的地面声爆信号,借助ARI_Boom声爆数值模拟平台对数据进行了分析和整理。数值计算结果与真实试验测量结果总体符合较好,但仍存在一定差异,这表明真实飞行环境下影响声爆特征的因素较多,在超声速飞行器声爆理论和预测方法等方面还需更深入的研究,同时飞行试验测量技术也有待进一步提高。
- 钱战森刘中臣冷岩张雪高亮杰邓帆
- 关键词：飞行试验
