郑攀
- 作品数：10 被引量：22H指数：3
- 供职机构：北京交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 北京市区域交通状态和服务水平评价系统的设计与实现被引量：1
- 2010年
- 为有效缓解城市道路交通拥堵现象,对城市交通系统运行状态进行评价显得十分重要。立足于城市道路交通状态和服务水平评价指标体系,通过用户功能需求分析,设计了北京市区域交通状态和服务水平评价系统的功能结构和网络结构。该系统运行以来,不断整合现有交通流数据,实现了对城市道路路段、区域交通状态和服务水平的实时监测和评价,为交管部门制定合理决策提供了有力的信息支持。
- 孙晓亮董宏辉郭敏林尚伟乔俊郑攀
- 关键词：交通工程交通状态服务水平
- 对十字交叉口停车线与信号优化的探讨
- 本文应用几何学从行车安全的角度确定了停车线的合理位置,考虑十字交叉口的通行能力,建立了一个综合行车安全与通过能力的交叉口信号优化模型,该模型在十字交叉口的行车安全与通行能力之间达到一种平衡。实例显示,该方法不仅确定了合理...
- 邓文郑攀
- 关键词：停车线交叉口延误信号优化
- 文献传递
- 机门指派模型建立与启发式算法设计被引量：4
- 2011年
- 根据航班信息为进离港航班指定合适登机口的作业称为机门指派问题,它是民航机场运行组织的关键环节,是机场地面作业中的一项核心任务.为了指派到机门上的航班能够均匀分布,建立了基于机门空闲时间总体方差最小为目标函数的数学规划模型,并根据目标函数本身的内在特征通过严格的理论分析设计了启发式算法进行求解.实验结果表明,在机门低利用率、中利用率、高利用率的条件下,对启发式算法与禁忌搜索算法求解出的结果进行比较,平均优化了31.58%、47.87%、41.52%,从而验证了该启发式算法在机门指派模型应用中的可行性和高效性.
- 郑攀胡思继张晨
- 关键词：启发式算法禁忌搜索算法
- 基于安全性目标的机位分配模型及算法被引量：2
- 2010年
- 以分配在同一机位的相邻两架飞机产生的冲突概率最小为优化目标,并建立了整数规划模型,利用现代优化算法—遗传算法对该问题进行求解。该算法在计算时间、并行性和结果优化程度上都有一定的优势。
- 郑攀胡思继
- 关键词：组合优化遗传算法
- 平面交叉口机非冲突模糊神经网络模型的研究被引量：2
- 2011年
- 基于机非冲突技术,根据冲突数量和严重程度采用模糊聚类法将甘家口交叉口冲突区分成了3类;选取冲突级别较为严重的冲突点—直行自行车与相邻车道的右转机动车的冲突为研究对象,从自行车和右转机动车的运行特性、违章行驶行为、交通环境等方面深入地分析交叉口引起冲突的安全因素;从安全工程学的角度,以交叉口交通冲突为事故树的起点建立平面交叉口机非冲突事故树,并对其进行定性定量分析;根据事故树分析结果,把事故树的最小割集作为输入样本建立平面交叉口机非冲突模糊神经网络模型,用Matlab编程实现了对冲突和引起冲突的各原因间关系的预测,最后进行实例验证表明该模型可以较好地分析、预测和评价引起平面交叉口机-非冲突的主要原因。
- 梁英慧张喜郑攀
- 关键词：模糊神经网络事故树平面交叉口
- 基于航班间晚点传播的机场停机位分配模型及算法被引量：5
- 2011年
- 针对机场航班进入指定停机位的晚点时间分析,以在同一停机位上的两相邻航班间晚点传播时间作为评价机场停机位分配服务质量的标准,建立了机场停机位分配最优化模型。为机场管制人员提供一个停机位分配的优化方案,以期尽量降低延误的后续影响。最后,结合中国某机场的实际数据,利用禁忌搜索算法进行求解,其结果具有一定的实际意义。
- 张晨郑攀胡思继
- 关键词：航空运输禁忌搜索算法
- 大型客运站客流分布规律研究被引量：1
- 2010年
- 通过对客运站客流到达规律和出发规律进行深入分析,并通过对北京南站客流到发特性参数的现场调研和统计分析,得到北京南站到站与离站分布规律,为大型客运站的客流组织仿真奠定基础。
- 梁英慧张喜郑攀
- 关键词：客流分布
- 基于蚁群算法的路径规划问题研究被引量：3
- 2008年
- 基于VRP问题及其解法,提出一种用蚁群算法解决邮车路径规划问题的新方法。该方法首先用网络图理论建立邮递路径收益损耗模型,在此基础上利用蚁群算法进行全局搜索得到全局导航路经,然后利用网络分区策略局部调节导航路经上的节点,得到更优路经。实例结果显示,利用该算法可以规划出一条全局优化路经,且收敛效率高。
- 邓文李实郑攀
- 关键词：蚁群算法
- 航班后效晚点传播时间的混沌现象及其定量分析被引量：1
- 2010年
- 由于一些不确定的因素致使航班进入停机位晚点,而在两相邻航班中前行航班的晚点会不同程度的传播给后行航班计划进入停机位时间.为了研究航班晚点传播时间的规律,本文提出了航班后效晚点传播时间的计算方法,并利用航班进入停机位晚点时间的分布规律,对航班进行随机延误得到航班后效晚点传播时间的时间序列;然后为了能使时间序列蕴藏的信息得以充分体现,采用Takens嵌入定理对相空间进行重构得到一系列相点,从而通过这些相点可以定量计算判别混沌现象的参数即关联维数和Lyapunov指数;最后通过G-P算法与小数据量法分别计算此混沌参数,验证了航班后效晚点传播时间的时间序列具有混沌效应.
- 郑攀胡思继张晨
- 关键词：航空运输混沌关联维数LYAPUNOV指数
- 民用机场停机位分配问题优化模型与算法的研究
- 随着中国民航业规模的快速发展,国内的各大航空公司和机场都迎来了大好的发展机会,但同时也存在着相应的挑战。随着国内民航业务量的剧增,考验着机场和航空公司各方面的保障和协调能力。停机位是机场的重要资源,是空侧与陆侧的交接点,...
- 郑攀
- 关键词：元胞自动机模型
- 文献传递
