王炳辉
- 作品数：66 被引量：316H指数：12
- 供职机构：江苏科技大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 一种自动土工试验制样机及制样方法
- 本发明公布了一种自动土工试验制样机及制样方法，所述制样机包括压实器、扫毛器、伸缩器、转盘、激振器、漏斗、土样模具、转盘底座、支架、放料槽和模具底座。所述方法如下：将料放入漏斗中，料由漏斗放入放料槽，采用电子秤计重；由激振...
- 阮滨陈国兴王志华王炳辉
- 文献传递
- 液化过程中饱和砂土试样的电阻率变化特性
- 为了研究液化过程中饱和砂土孔隙结构的变化规律，基于砂土的孔隙结构与其电阻率之间存在定量关系的基本认识，自主研发了动三轴液化电测试验设备，建立了变高度等体积试样的电阻率计算方法，开展了不同相对密度和循环荷载幅值下饱和砂样的...
- 王炳辉李松星李炎张雷金丹丹袁志华
- 关键词：饱和砂土电阻率相对密度循环加载
- 宁波近海沉积土动力特性的试验研究被引量：11
- 2007年
- 土的动模量、阻尼比和砂土抗液化强度是土动力特性的主要指标,是研究重大工程场地设计地震动参数的基础性资料。结合宁波象山港大桥工程场地地震安全性评价工作,采用南京工业大学自行研制的GZZ-1型自振柱仪,首次对宁波近海沉积的淤泥质粘性土、粘性土和砂土进行了动模量和阻尼比的试验研究。发现土的动剪切模量比G/Gmax、阻尼比λ与剪应变幅值γ的关系,可分别采用Martin-Davidenkov模型和作者建议的阻尼比经验公式进行拟合;此外,采用南京工业大学自行研制的DSZ-1型动三轴仪,首次对宁波近海沉积的砂土和粉土进行了液化试验研究,结果表明,宁波近海沉积的砂土和粉土的抗液化强度可采用指数函数进行拟合,且与南京长江三桥场地粉土的抗液化强度相近,但明显大于福建标准砂的抗液化强度。
- 王炳辉陈国兴王晶华
- 关键词：阻尼比
- 含弱渗透夹层饱和砂土液化后水膜形成的数值模拟
- 2024年
- 针对含弱渗透夹层饱和砂土液化产生水膜对砂土强度和变形指标分布产生的影响,建立了一维饱和砂土液化水膜的有限差分模型,对含弱渗透细砂夹层的饱和砂土液化过程中水膜形成的机制及其发展、消散过程进行模拟,分析土层尤其是夹层的特性参数与水膜变化之间的关系.结果表明:超孔隙水压力消散过程中会出现明显的平台阶段,其起、止点时刻正好与水膜最大厚度形成和水膜消失时刻具有较好的对应关系;水膜的形成和发展与高孔压的持续时间密切相关,含弱渗透夹层中,其下方会产生水膜,且饱和砂土中高孔压作用的时长较无夹层明显延长,从而对土体变形产生不利影响;通过与已有试验结果的对比分析,验证了该模型的合理性.
- 王炳辉魏文豪金丹丹许帅张雷
- 关键词：水膜饱和砂土孔压消散土体应变数值模拟
- 新近沉积土的动剪切模量和阻尼比试验研究被引量：16
- 2008年
- 江苏沿海地区由于特殊的地理位置优势以及经济的快速发展,港口码头、风力发电厂等重大工程不断新建。土的动剪切模量和阻尼比是重大工程进行抗震设计所必须的基础性数据。该地区的地层受晚更新世以来三次海侵的影响,普遍分布有厚度较大的海相地层。使用南京工业大学岩土工程研究所自行研制的GZZ-1型自振柱仪,结合重大工程建设,历时3年,对不区分陆、海相沉积的淤泥质土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂等5类新近沉积土以及海相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类新近沉积土共134个原状土样,进行了土的动剪切模量比和阻尼比的试验研究,结果表明:采用Martin-Davidenkov模型和陈国兴等建议的阻尼比经验公式拟合江苏沿海地区新近沉积土的动剪切模量比G/G_(max)和阻尼比λ与剪应变幅值γ_a的关系曲线是合适的,给出了各类土G/G_(max)～γ_a和λ～λ_a关系曲线经验公式的参数值;通过对比海、陆相沉积的粉质粘土、粉土和细砂等3类土的试验结果发现:海、陆相沉积的粉质粘土的动剪切模量比和阻尼比十分接近,而海、陆相沉积的粉土和细砂的动剪切模量比和阻尼比存在较大的差别。
- 陈国兴王炳辉刘建达
- 关键词：新近沉积土动剪切模量比阻尼比
- 局部排水条件下南京细砂振动孔压的波动特性被引量：4
- 2010年
- 饱和砂土中振动孔压波动特性的研究是建立瞬态孔隙水压力模型的基础。为了研究振动孔压的波动特性,对细粒含量为0%,5.0%,13.5%的饱和南京细砂试样,分别施加频率为0.5,1.0,5.0 Hz的正弦波荷载,进行了局部排水条件下的应力控制循环三轴试验。定量分析试验得到:①当正弦波荷载频率为0.5 Hz,渗透系数为1.35×10-3 cm/s(细粒含量0%)时,振动孔压的波动反应超前轴向应变反应的相位角接近于90°,而与轴向应变率反应同步。②随着正弦波荷载频率的增大或渗透系数的减小,振动孔压的波动反应超前轴向应变反应的相位角逐渐减小,滞后于轴向应变率反应的相位角逐渐增大。基于饱和固液两相介质理论,建立了适用于任意排水边界条件的振动孔压方程。该方程不仅能解释不排水条件下振动孔压波动反应与轴向应变反应同步的现象,也能解释局部排水条件下振动孔压波动反应超前轴向应变的现象。
- 陈国兴王炳辉
- 关键词：振动孔压两相介质
- 基于砾钢渣+橡胶颗粒的新型填料动剪切模量与阻尼比特性试验被引量：2
- 2019年
- 为了解决固体废弃物循环利用问题,提出将废旧轮胎橡胶颗粒掺入废弃钢渣中形成新型土工填料。为了了解该新型填料的动力特性,采用共振柱试验对基于钢渣+橡胶颗粒的新型土工填料的动剪切模量和阻尼比特性开展研究。首先分析围压与橡胶颗粒含量对新型填料动剪切模量和阻尼比的影响,试验结果表明:动剪切模量和阻尼比与剪应变的关系类似传统土类,动剪切模量随着剪应变的增大而减小,阻尼比则随着剪应变的增加而增大,变化曲线趋势基本一致;新型填料的动剪切模量随着钢渣含量的减少和橡胶颗粒含量的增加而逐渐减小,橡胶颗粒含量达到20%时,动剪切模量与剪应变的关系曲线低缓显著,新型填料中橡胶颗粒不宜掺入太多。然后,基于Hardin-drnevich双曲线模型建立新型填料的动力特性理论模型,Hardin-drnevich双曲线模型能够较好地模拟新型填料动剪切模量归一化的数据,并对新型填料参考剪应变随橡胶含量的变化趋势进行了预测。最后,将新型填料的最大动剪切模量与纯钢渣、南京砂和福建标准砂的最大动剪切模量进行比较。分析结果表明:新型填料的橡胶颗粒含量不宜超出15%,这种新型填料动剪切模量适中,阻尼比较大,具有较好的抗震减震能力,能够替代砂土成为一种回填材料。
- 王丽艳周亚军闫家涛王炳辉井合进
- 关键词：动剪切模量阻尼比
- 格栅条带式加筋废旧轮胎胎面挡土墙抗震性能试验研究被引量：3
- 2023年
- 废旧轮胎胎面挡土墙是一种有效利用废旧轮胎的理想途径,但直立的模块式废旧轮胎胎面挡土墙不能承受高强度的地震作用,因而提出格栅条带式加筋的方法提高其抗震性能。根据土-结构动力相似体系,设计格栅条带式加筋废旧轮胎胎面挡土墙振动台试验模型,考虑地震强度、地震波、格栅加筋长度、格栅加筋间距以及墙面坡度的影响,分析胎面墙体与回填料加速度、墙体侧向位移、墙顶表面回填料沉降以及墙背动土压力等地震响应特征,并与无加筋的废旧轮胎胎面挡土墙的振动台模型试验进行对比。研究结果表明:格栅条带式加筋胎面挡土墙的方式显著改善了无加筋状态的胎面挡土墙的地震响应特征,提高了胎面挡土墙的抗震性能,格栅条带式加筋直立式废旧轮胎胎面挡土墙可以作为理想的墙体进行工程推广应用。
- 王丽艳吉文炜王丽艳唐跃王炳辉蔡晓光王炳辉
- 关键词：抗震性能振动台试验土工格栅
- 某长江大桥深度超过15米的砂土层液化势的综合评价被引量：1
- 2007年
- 不同抗震设计规范的砂土液化判别方法或国内外其他有代表性的液化判别方法所采用的地震动参数和土性指标及其埋藏条件是不同的,因而采用这些方法对同一工程场地进行液化势预测时其评价结果通常有一些差异,甚至会得到相反的结论。为了给重大工程建设提供较为合理、可信的地基液化势预测结果,采用多种液化判别方法进行场地液化势的综合评价是比较客观的,也是必要的。本文结合某长江大桥桥基工程,采用建筑抗震设计规范的砂土液化判别方法、国内外有代表性的液化判别方法、有限元数值分析法等多种方法逐一对该工程场地砂性土层进行液化判别,并结合室内动三轴液化试验结果,对主桥墩不考虑冲刷条件和考虑一般冲刷深度5m条件时的砂性土层进行了液化势的综合评价,并将各土层的液化势分为液化、可能液化和不液化3个等级,得到了较为合理可靠的判别结果。
- 刘建达陈国兴刘雪珠王炳辉
- 关键词：液化判别方法
- 江苏长江以南地区新近沉积土动剪切模量比与阻尼比研究
- 江苏长江以南地区指南京、苏州、无锡、常州和镇江等行政区域,在长江沿江经济发展及城市一体化战略中发挥着重要作用。根据土的区域性、沉积环境的相似性,通过对江苏长江以南地区的六类新近沉积土378个原状土样、历时6年的试验研究,...
- 陈国兴刘雪珠朱定华王炳辉胡庆兴
- 关键词：新近沉积土动剪切模量比阻尼比自振柱试验
- 文献传递
