韩瑶
- 作品数:4 被引量:14H指数:3
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- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁高架站站台送风舒适度分析被引量:4
- 2006年
- 针对南方某地铁线路高架车站站台设置送风系统方案,采用舒适度评价方法进行定量分析,得出结论:在夏季,高架站站台送风系统设计的必要性不大,因高架站站台设机械通风对人的舒适感没有太多的作用,因此可以不设机械通风,而延用自然通风方案即可。
- 韩瑶贺利工王静伟
- 关键词:高架车站
- 地铁站台火灾屏蔽门开启方案实验与数值模拟对比研究被引量:6
- 2014年
- 以广州地铁三号线大塘站为例,采用实测和数值模拟方法,分析了地铁站台发生火灾时标准区间站站台5种屏蔽门开启模式下通过屏蔽门的风速和风量,研究了屏蔽门的最佳开启方案。结果表明,地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开启数量分别为2,4,6,24(全开)时,均能满足人员疏散的要求,也符合相关地铁设计规范的要求;但最佳的屏蔽门开启方案是开启站台一侧两端各2个屏蔽门,另外再开启站台排烟风机。
- 罗燕萍李志生韩瑶余珏
- 关键词:地铁站台火灾风速风量
- 闭式地铁系统内部CO_2浓度模拟研究被引量:1
- 2016年
- 以地铁车站、区间隧道和地铁车厢内的典型污染物CO_2为研究对象,采用理论分析、模拟计算和现场测试等方法,对闭式地铁系统内部的空气品质进行了研究。基于污染物浓度的基本模型,分析了地铁内部的通风情况,建立了地铁内部CO_2浓度的计算模型。选取一条闭式运行的地铁线路,对其内部CO_2浓度进行了模拟计算,并将模拟结果与实测结果进行了对比分析。结果表明,模拟结果与实测结果基本一致。该方法可用于分析设计阶段闭式地铁系统内部的CO_2浓度变化情况,从而指导闭式地铁环控系统的设计。
- 罗燕萍韩瑶李晓锋李俊李严
- 关键词:地铁闭式系统空气品质CO2
- 地铁隧道CO_2浓度的实测分析被引量:3
- 2016年
- 以CO_2浓度作为空气质量的评价指标,对闭式系统、屏蔽门系统这两种形式的地铁隧道内的CO_2浓度进行了现场测试,并详细分析了隧道内CO_2浓度的分布及变化规律。研究表明,闭式系统地铁车站的CO_2浓度很大程度上决定了隧道内的CO_2浓度,屏蔽门系统地铁隧道内的CO_2浓度则与室外非常接近。
- 罗燕萍韩瑶李晓锋李俊
- 关键词:地铁隧道空气质量CO2浓度闭式系统屏蔽门系统