徐冠峰
- 作品数：14 被引量：33H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军总参谋部更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种用于共轴式直升机的航向操纵系统
- 本发明公开一种用于共轴式直升机的航向操纵系统，设置于共轴式直升机中上下旋翼间，包括航向操纵小翼、操纵小翼桨毂、航向操纵滑环与小翼变距摇臂；航向操纵桨毂与下旋翼轴固连。航向操纵小翼包括小翼连杆与小翼；小翼通过小翼连杆与操纵...
- 陈铭王强王放聂资徐冠峰武梅丽文马艺敏孙然胡奉言李梁张猛王保兵
- 文献传递
- 直升机传动系统和旋翼系统关键技术被引量：11
- 2010年
- 由于直升机的速度较低,一般最大速度不超过350km/h,机身的气动外形对飞行性能的影响相对固定翼飞机来说较弱。因此,有人说直升机气动特性主要是旋翼气动特性。就直升机本体技术而言,传动系统和旋翼系统是直升机最重要的关键部件,反映了直升机技术的本质和特征。
- 陈铭徐冠峰张磊
- 关键词：直升机技术旋翼系统传动系统本体技术固定翼飞机飞行性能
- 小型共轴式直升机旋翼桨叶铰链力矩研究被引量：5
- 2010年
- 从工程实际出发,建立了共轴双旋翼直升机桨叶铰链力矩计算模型.引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式,建立了二维翼型非定常气动模型;引入干扰因子到Pitt-Peters动态入流模型,建立了反映共轴双旋翼直升机上下旋翼气动干扰的诱导速度模型;从桨叶的挥舞动力学模型出发,利用四阶Runge-Kutta算法求解桨叶刚性挥舞角的数值解,并利用模态叠加法计算桨叶的挥舞向变形.最后,通过对在研共轴直升机的计算得知,上下旋翼桨叶铰链力矩虽然在分量上有所差异,但是总的铰链力矩基本相同;中高速飞行时,上下旋翼桨叶铰链力矩在下倾斜盘累积成为使下倾斜盘前倾的力矩.
- 徐冠峰陈铭
- 用于发动机台架试验的空气流量控制装置
- 本实用新型提供了一种用于发动机台架试验的空气流量控制装置，包括：进气部件，具有进气道；流量调节机构，设置在进气道内，流量调节机构包括流量控制叶片和固定轴，固定轴安装在进气部件上，流量控制叶片可转动地设置在固定轴上，流量控...
- 肖阳吴勇许培忠徐冠峰赵友东潘波
- 文献传递
- 基于自由尾迹的共轴直升机航向/总距解耦分析被引量：5
- 2011年
- 共轴式直升机的航向操纵主要依靠上下旋翼的总距差动实现,在总距和航向操纵上有较强的耦合.利用自由尾迹算法对在研小型共轴式直升机悬停时的航向和总距间的解耦进行了计算,得到了悬停时航向与总距操纵时上下旋翼的总距配合曲线,总结了解耦控制的特点并根据数值计算结果拟合出了近似的解耦函数,计算结果对飞控系统的设计具有重要的指导意义.
- 徐冠峰陈铭
- 关键词：自由尾迹共轴式直升机
- 一种基于事件检测的说话人分割方法
- 本发明涉及一种一种基于事件检测的说话人分割方法，属于音频信号处理技术领域；该方法包括说话人分割、事件检测、说话人分割结果修正三个步骤：说话人分割步骤对输入音频通过采用现有距离度量法确定说话人跳变点，并依据跳变点分割音频得...
- 肖阳赵友东孟宪权徐冠峰叶永林徐松华武志强肖泽苹谢湘
- 文献传递
- 复合式共轴直升机过渡模式的操纵策略被引量：6
- 2014年
- 根据复合式共轴直升机的构型特点,建立了上/下旋翼、机翼、机身、全动平尾、垂尾(含方向舵)和螺旋桨的气动力模型,并在此基础上建立了过渡过程的配平方程.针对过渡飞行过程的操纵冗余问题,分别采用线性过渡和功率最小优化过渡两种过渡飞行方案,对复合式共轴直升机的过渡飞行过程的操纵策略进行了研究.以样例复合式共轴直升机为例,进行了过渡飞行模式下两种操纵策略的配平计算,并对两种过渡操纵策略下的需用功率、操纵量和姿态进行了对比.结果表明:所述两种过渡方案均能解决操纵冗余问题,并能合理给出过渡模式的操纵量和姿态.在操纵量变化的平稳度、飞行控制的难易程度和飞行品质方面,线性过渡方案更优.
- 王强陈铭徐冠峰
- 关键词：配平
- 一种用于共轴式直升机的航向操纵系统
- 本发明公开一种用于共轴式直升机的航向操纵系统，设置于共轴式直升机中上下旋翼间，包括航向操纵小翼、操纵小翼桨毂、航向操纵滑环与小翼变距摇臂；航向操纵桨毂与下旋翼轴固连。航向操纵小翼包括小翼连杆与小翼；小翼通过小翼连杆与操纵...
- 陈铭王强王放聂资徐冠峰武梅丽文马艺敏孙然胡奉言李梁张猛王保兵
- 文献传递
- 总距突增时共轴式直升机瞬态操纵响应分析被引量：2
- 2012年
- 从共轴双旋翼直升机的工程实际出发,建立了共轴式直升机上下旋翼非定常气动特性的计算模型.引入Leishman-Beddoes指数函数的半经验公式,建立了二维翼型非定常气动模型;分别从固定尾迹和自由尾迹,引入干扰因子到动态入流三种方法出发,建立了反映共轴双旋翼直升机上下旋翼气动干扰的诱导速度模型;从跷跷板式旋翼的挥舞动力学方程出发,利用4阶Runge-Kutta算法求解桨叶刚性挥舞角的数值解.通过计算分析,得到了悬停和前飞状态,总距突增时上下旋翼升力的动态响应特性,以及总距突增时上下旋翼桨叶铰链力矩的响应特性.
- 聂资陈铭徐冠峰
- 关键词：共轴式直升机旋翼非定常
- 共轴式无人直升机（FH-1）
- 1．本外观设计产品的名称：共轴式无人直升机（FH-1）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于农药喷洒，精准农业作业，电力巡线，架线，军事侦察，边防巡逻等任务。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最...
- 陈铭王强王放马艺敏武梅丽文聂资徐冠峰张猛孙然胡奉言王保兵李梁
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