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曹飞

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学特性
  • 1篇有限元
  • 1篇振动
  • 1篇特性分析
  • 1篇温度场
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇摩擦片
  • 1篇接触力
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇曹飞
  • 1篇杨添任
  • 1篇洪余久
  • 1篇胡兴怀
  • 1篇朱湘衡
  • 1篇顾健健
  • 1篇夏毅敏
  • 1篇赵海鸣

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高能密度摩擦片接合过程传热特性分析被引量:1
2014年
以某型湿式多片离合器为例,研究高能密度摩擦片的温度场,以探求其温度变化规律。建立了高能密度摩擦片数值模型,讨论空气和润滑油的对流换热,运用有限元法对接合过程温度场进行计算,讨论各向异性导热率、转速差、接合时间对温度场的影响。结果表明:最高温度值出现在接合面中径的外侧,各向异性导热率主要影响摩擦片接合面的温度场;高转速差会使接合面上产生高温,当转速超过4 000 r/min,接合时间小于0.8 s时,会出现400℃以上的高温烧蚀;缩短接合时间会加快接合后期温度下降的速度。
赵海鸣曹飞夏毅敏洪余久
关键词:有限元温度场
高能密度离合器接合过程的动力学特性被引量:1
2013年
以某型高能密度离合器为研究对象,对离合器接合过程的动力学特性进行分析研究,建立了离合器接合过程的动力学模型。利用ADAMS软件建立了高能密度离合器的仿真模型,研究接合过程中接合面动摩擦系数、驱动力矩、阻力矩以及接触面正压力对接合时间以及接合主从动盘角速度的影响规律,分析接触面特征点面压的变化规律。研究结果表明:接合时间与接触面正压力以及动摩擦系数成反比,驱动力矩和阻力矩决定接合最终的角速度;压力在对偶钢片和摩擦片接触面上的分布受时间和位置双重因素的影响,提取4个互成90°的特征点,分析其压力随时间的变化,4个点处的压力都有明显的周期性波动,离合器在轴向方向大致以0.05s为周期振动。
朱湘衡顾健健胡兴怀曹飞杨添任
关键词:离合器动力学仿真接触力振动
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